此外，联邦快递经过引进更多波音767宽体货机，使其在亚洲的现役机队中宽体飞机的占比达100%。
跟着亚太地区经济的继续复苏，联邦快递也在活跃拓宽航空网络，新增两条新航线正是联邦快递网络扩张的最新效果。
新增的航线一起使联邦快递每周进出亚太地区，前往美国和欧洲的航班总数超越225架次。提高的区域衔接和更牢靠的傲慢服务有助于企业在欧洲、美国和亚洲区内的进出口交易。
获益于首要交易同伴的微弱出口需求，我国大陆、美国和亚洲首要经济体的经济开端回暖。联邦快递新开通的另一条跨太平洋航线每周运营五天，从我国台北起飞的航班经停我国香港、美国安克雷奇，至美国印第安纳波利斯，回程经停安克雷奇后飞返台北。这一航线提高了亚太与北美商场之间的货运才能，进一步加快亚洲首要物流中心与美国之间的交易往来。
除了新的洲际航线，联邦快递还经过更新自有机队，将波音757窄体货机更换为波音767宽体货机，增强亚洲区内航空网络的运力。
疫情防控期间，跨境电子商务的优势进一步闪现，我国支撑跨境电子商务开展的系列办法激发了商场生机，跨境电子商务已成为我国开展速度最快、潜力最大、带领效果最强的外贸新业态。
联邦快递犹豫不定副总裁、我国区总裁陈嘉良表明：“当时我国经济生机汹涌，外贸增长势头微弱，继续成为引领区域甚至全球经济复苏的重要力气。打造高效安稳的物流供应链有助于推进世界交易的开展，促进‘双循环’的疏通。联邦快递推出多条从我国动身的新航线，显现了咱们对我国商场的决心。”
近期，联邦快递还推出世界限时电子商务傲慢服务FedEx® International Connect Plus (FICP)，逐步增强其跨境电子商务的才能，让企业以更低的价格取得具有竞赛优势的限时投递物流服务。此外，联邦快递携手多家亚太地区抢先电子商务技能渠道，推出立异的电商兼容解决方案助力优化电商生态，协助亚太地区不计其数的网络零售商直接取得联邦快递服务，促进其跨境电子商务宽广的开展，也为年底货运旺季做好足够的预备。
