最近美国联邦快递在我国的企业形象大跌，这家跨国物流公司因为连续“误送”以及“拒送”华为的包裹而引发许多争议。在联邦快递发布的2019财年第四季度陈述中，集团净亏损19.7亿美元，不过从全年来看，联邦快递2019财年营收高达697亿美元，其间来自我国订单就超越千亿人民币。
改革开放以来，我国对外贸易开展迅速，一起对世界物流的需求也在继续不断的添加。国内的物流公司起步较晚，尤其在世界货运范畴，从前期开端至今，一直是外国物流公司操纵我国大部分的世界事务。而联邦快递是最早一批进入我国市场的世界物流公司。1984年联邦快递进入我国，通过30多年的开展，联邦快递联邦快递现在在国内有87家分公司、约1.2万名职工及超越3000辆投递车，每周运作260多个世界航班，服务范围覆盖了国内大部分首要城市和区域，并在首要大中城市设立了100多个地上操作站。
以四通一达以及顺丰为首的我国快递公司占国内快递事务90%以上，但是在世界物流方面，国内公司的比例仅占20%不到，剩下80%都被联邦快递等操纵着。不过近些年有一家我国物流公司开展迅猛，渐渐的变成为联邦快递在国内最强对手。它便是我国外运。依据我国外运2018年财报显现，全年运营收入为773.12亿元，大幅超越四通一达的成绩。
揭露的材料显现，我国外运树立于1950年，是我国最大的世界货运署理公司、最大的航空货物运送和世界快件署理公司、第二大船务署理公司和第三大船公司。公司以海、陆、空世界货运署理事务为主，集海上运送、航空运送、航空快递、铁路运送、世界多式联运、轿车运送、仓储、船只运营和办理、船只租借、船务署理、归纳物流为一体的世界化大型现代归纳物流公司集团。
在我国的大型世界物流公司除了联邦快递以外，还有来自德国的DHL，美国的UPS以及荷兰企业TNT。跟许多外资在我国开展事务选用和当地企业协作的方法相同，1986年德国物流巨子DHL和我国外运协作，各出资50%树立了中外运敦豪世界航空快件有限公司。从树立开端后的20年时间里，中外运敦豪的事务每年以40%的速度递加。现在在我国区的成绩，中外运敦豪和联邦快递出现旗鼓相当的态势。
尽管我国世界快递事务开展相对来说仍是比较缓慢，但也得必定国内快递公司拓宽世界事务所做的尽力。除了我国外运以外，顺丰和美国UPS协作，并且在东南亚以及韩国等地树立运营网点，现在顺丰的世界小包事务现已广泛全球200多个国家和区域。尽管和联邦快递等老牌世界物流巨子还有很大的距离，但信任通过尽力，未来国内快递公司可以迎头赶上。
