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依据最新数据，沙特阿拉伯已有70多家持牌公司完成了超越1800万件包裹投递。与 2023年斋月陈述的数据比较，增加了54%。 这一数字的添加契合该组织开展交通基础设施的方针，旨在将沙特定位为衔接三大洲的要害物流纽带。契合其促进可继续经济稳步的增加和竞争力的方针，契合沙特2030年愿景中概述的方针，并与该组织完成包含陆地、海上和空中在内的一切运送部分之间的一体化的使命相和谐。
在技能进步和一直在改变的顾客需求的推进下，沙特阿拉伯的快递、快递和包裹 (CEP) 商场正在阅历一个革新阶段。跟着网上购物的鼓起，对牢靠、及时的送货服务的需求变得至关重要。顾客的希望逐渐的进步，他们现在一般希望当日或次日送达，这进一步加重了商场动态。一个杰出的趋势是数字解决方案的集成。
此外，服务供给商正在使用实时盯梢、用于道路优化的人工智能 (AI) 和主动分拣体系等技能来进步功率和客户体会。数字付出网关和快捷退货解决方案也简化了电子商务实体的端到端物流。该商场还获益于沙特阿拉伯的战略地理位置，作为跨境运送和世界贸易的重要中转站。除此之外，医疗保健和易腐食物等需求快递的职业的增加逐渐推进了区域商场的开展。沙特阿拉伯的快递、快递和包裹商场遭到电子商务昌盛、技能整合、国家战略行动以及该国在世界贸易中的效果的推进。估计这一些要素将一起影响猜测期内的商场增加。
沙特阿拉伯快递商场规模估计 2024 年为 12.7 亿美元，估计到 2030 年将到达 18.8 亿美元，猜测期内(2024-2030 年)复合年增加率为 6.76% 。 沙特阿拉伯将在未来八年内出资1470亿美元用于运送和物流基础设施，将该国转变为全球首要航空纽带。政府将供给约35%的出资，其他资金将来自私营部分。该方案包含开设新的世界航空公司、扩建机场、开展归纳列车网络以及探究新技能。这些方案是全球最大原油出口国经济多元化更大战略的一部分。沙特官员希望到 2030 年将利雅得首都变成一个全球商业城市，以招引更多外国人才和每年一亿游客。
沙特阿拉伯政府方案到 2030 年出资超越 5000 亿沙特里亚尔(1331.5 亿美元)用于基础设施开发，包含港口、机场和铁路。该出资将包含多个项目，包含方案出资 155 亿美元的海湾协作委员会铁路建议创立一个衔接一切六个海湾协作委员会国家的 2,172 公里轨迹网。该铁路将在该区域每年经过种种运送方法运送的 6100 万吨货品中发挥至关重要的效果。
近年来沙特在运送和物流职业取得了长足进步。2023年4月，在世界银行的物流绩效指数排名中，沙特跃升了17位，在160个国家的物流功率世界排名中升至第38位。沙特运送和物流部长时间致力于推进物流业的开展，加强出口战略，扩展出资时机，并与私营部分树立伙伴关系。沙特的方针是到2030年跻身全球物流绩效指数前10名国家之列，这也将是沙特“2030愿景”的一个重要里程碑。回来搜狐，检查更加多
