本周，联邦快递集团分两个航班在美国和我国之间运送了六只大熊猫。此次往复运送先由美国佐治亚州亚特兰大动身，将四只大熊猫送抵我国成都，之后再从我国成都运送两只大熊猫前往美国华盛顿特区。大熊猫搭乘的是“FedEx熊猫快递号”波音777-F货机。
联邦快递将四只大熊猫从美国哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场运至我国成都双流国际机场。“FedEx熊猫快递号”于 当地时刻10月12日起程，北京时刻10月13日抵达成都。搭乘此次航班的四只大熊猫是自1999年以来一向生活在亚特兰大动物园的27岁雌性“伦伦”和27岁雄性“洋洋”，以及它们的双胞胎雌性幼崽“雅伦”和“喜伦”。“雅伦”和“喜伦”于2016年在亚特兰大动物园出世。它们现已安全抵达成都大熊猫繁育研讨基地。
在返程航班上，联邦快递将两只大熊猫自我国成都双流国际机场运往坐落美国华盛顿特区的史密森学会国家动物园和生物维护研讨所。“FedEx熊猫快递号”于北京时刻10月15日从我国成都起程，当地时刻10月15日抵达美国杜勒斯国际机场。两只大熊猫从机场搭乘货车抵达动物园。这两只大熊猫分别是两岁的雄性“宝力”和两岁的雌性“青宝”。“宝力”的祖父母是“美香”和“添添”。2023年11月，“美香”、“添添”和“小奇观”曾搭乘“FedEx熊猫快递号”专机回来我国。
二十余年来，联邦快递一向与我国有关组织和国际各地的动物园协作，安全护运大熊猫往复我国。联邦快递致力于维护供应链的安稳，并经过促进全球交易将全球各地的社区严密相连。联邦快递无偿供给该次特别运送服务，将其视为企业实行社会职责和饯别环境维护的一部分。
联邦快递国际事务首席运营官兼航空事务首席执行官施瑞达表明：“每一次运送大熊猫都异乎寻常，咱们很侥幸成为备受信赖的物流供货商运送大熊猫。自2000年以来，联邦快递就担负运送大熊猫的重要使命，但此次是个人会运用同一架飞机，初次经过往复航班将大熊猫送返和运出我国。‘伦伦’、‘洋洋’、‘雅伦’、‘喜伦’一家安全回来我国，‘宝力’和‘青宝’也安全抵达美国，再次显示了咱们运用广泛掩盖全球的物流网络严密连接国际的许诺。能再次运送如此宝贵的动物让咱们倍感骄傲。”
大熊猫是此次航班的“专属乘客”。它们在旅途中由亚特兰大动物园、史密森学会国家动物园和生物维护研讨所的动物护理专家伴随护卫，并带着竹子、水和它们最喜欢的食物等物资随行。
在飞行前，大熊猫花了一些时刻来了解它们的航空“座舱”，以保证它们在旅途中的安全性和舒适性。抵达成都后，“伦伦”、“洋洋”、“雅伦”、“喜伦”在停机坪上遭到新饲养员的迎候，随后被送往成都大熊猫繁育研讨基地。
联邦快递高档副总裁及我国区总裁许宝燕表明：“联邦快递十分侥幸再次能被委以重任，成功完结这次往复运送大熊猫的重要使命。这次承运从单次运送数量以及执飞航班安排上，都突破了联邦快递前史运送大熊猫记载。自担任大熊猫运送供货商起，咱们已成功执行了12次大熊猫跨国运送使命，陪同大熊猫前往国际各地或归国，见证了全球公民对大熊猫的喜欢。咱们我们都期望将这份坚持和尽力持续坚持下去，助力全球各国增进人文沟通。”
抵达美国华盛顿特区后，“宝力”和“青宝”开端承受阻隔检疫。它们将在 2025 年 1 月初次揭露露脸。
据悉，包含这两次航班在内，联邦快递已有走运送了21只大熊猫往复我国。过往“FedEx熊猫快递号”航班状况如下：2023年运送大熊猫自美国回来我国；2023年运送大熊猫自美国回来我国；2019年运送大熊猫自美国回来我国；2017年运送大熊猫自美国回来我国；2013年运送大熊猫自我国赴加拿大；2012年运送大熊猫自我国赴法国；2011年运送大熊猫自我国赴苏格兰；2010年运送大熊猫自美国回来我国；2003年运送大熊猫自美国回来我国；2000年运送大熊猫自美国回来我国。回来搜狐，检查更加多
