今年两会期间，跨境电子商务、国际物流成为代表委员们关注的热点。伴随着全球化的持续发展，全球零售业和物流业慢慢的变成了“共同体”。“全球买、全球卖”背后依靠的是“全球运”，中国物流业也在向世界提供着中国智慧和中国方案。
2018年亚洲物流双年展将新增“一带一路”物流展区，并同期举办“一带一路”物流峰会。一带一路沿线国家、企业、贸易促进机构及多式联运相关企业将倾力参与。
作为本次物流节核心活动之一的2018物流全球论坛暨领袖峰会，邀请政府代表、经济学家、物流专家和中外企业领袖就“新时代背景下，物流行业高水平发展的途径”“智慧物流对物流服务的品质提升的影响”“智能设备与物流发展新动能”“绿色发展理念带来的物流新发展”等议题做趋势解读与经验分享。
立陶宛作为波罗的海沿岸国家，也是通往大不列颠和斯堪的纳维亚方向的丝绸之路大门。它与中欧班列的传统线路相比，有着价格、运距、便利等多重优势。
立陶宛运用国际通用的自贸区模式，设立了克莱佩达自由贸易区，并将港口与自贸区发展结合起来发展，这些举措给未来对接“一带一路”通道建设带来便利。立陶宛将开行中国至克莱佩达港的中欧班列，这将使得中国中欧班列运行榜单中又添一个新成员。
亚洲物流双年展是目前国内国际化程度、水平和规模最高的一个行业盛会，盐田区已连续多届组织辖区物流公司前来参展，这是企业展示形象、交流合作的一个良好平台，也是政府服务辖区企业的一个有效方式。早在2015年，盐田区政府就出台了《促进港口物流业高端化发展的若干措施》，鼓励物流产业向保税物流、冷链物流、跨境物流等方向发展，促进辖区物流公司转型升级，几年下来效果很明显。今年，盐田区将在沿用既有政策的基础上，对措施进行进一步修订和完善，让政策更符合盐田实际，更加有助于促进盐田港口物流业转型升级。
亚洲物流双年展是中国以及亚洲物流行业的盛会。现代物流业的发展正在加速改变我们的生活方式。对于物流从业者来说，现在正面临从硬件到软件的升级需求。霍尼韦尔为应对市场的这一趋势，正在迅速推进‘由硬到软’的互联转型。我们大家带来的互联供应链产品解决方案、智能仓储系统应用以及物流自动化升级方案，可以帮助客户提高效率、打造核心竞争力，为中国建设‘物流强国’提供强大的科技助力。
去年哈萨克斯坦内河航运实现了迅速增加,货物量增加主要得益于从中国学到的经验，去年开始我们及时实施保障安全航行条件的措施,包括3812条河道的整治，疏浚324.5万立方米，其中乌拉尔-里海航运渠道为50万立方米，改善航道5.5万立方米，维修三坐船闸工程，内河流域首次实现无水上安全事故发生。
如今，哈萨克斯坦额尔齐斯河、乌拉尔里海至巴尔喀什流域航道全长4040.5km，游客和货物运输由私人船东运营，大约有530条各类船舶航在运营。2017年哈萨克斯坦共和国内河运输大约150万吨货物，比2016年高出16%，与俄罗斯交通运输量达35万吨，哈萨克斯坦内河运输主要货物是砂石混合料、建筑材料、盐、木材、超大货物和鱼类。
