本年的“十一”假日，举国同庆伟大祖国树立72周年。承载第560架次飞机大部件的中远海运“狮子座”轮于10月4日抵达靠泊天津港太平洋集装箱码头。空客物流部职工据守岗位，实行任务，责任所在，义不容辞。
因为疫情防控的要求，部分接卸职工已不再登轮下舱进行部件检查和监卸，改为在船下岸边进行监卸，交接单也变更为摄影签署回传，根绝和船员的全部物理性触摸。为了最小化躲避不能登轮下舱检查部件状况的危险，项目组对接卸流程进行了调整和优化，并报请项目业主同意。在船只到港一天前，项目组即通过集运船代与船长、大副获得微信联络并树立作业实时交流群，请大副组织船上值勤船员全程参加揭舱及部件吊装作业。
10月4日，大雨滂沱，秋意连绵。部件接卸人员提早抵达码头作业现场，对作业人员、车辆、工属具进行了先决条件检查，保证状况杰出契合操作要求。作业进程中与码头地上指挥手一同，协同合作，对船上打扫舱盖、移除苫布、揭舱、免除绑扎、衔接吊具、起吊出舱、卸载公路运送车等全进程进行逐渐承认并通过对讲机下达操作指令；一起，与船上大副实时微信群交流，请舱口值勤船员发送部件状况及吊装进程相片，在部分人员不登轮的情况下也能实时对船上作业进程进行监控。在各方的密切合作下，通过1个半小时的有序操作，第560架次飞机大部件安全接卸结束，装车等候公路运送到厂交给。交接单经微信群发送并由大副在船上完结签署扫描回传结束。
国庆七天假日，在完结码头现场接卸大部件的基础上，海运集装箱、空运等货品操作未曾停歇，各操作主管自始自终依照岗位作业责任和作业指导书的要求，每天在既定的时刻节点内完结货品信息、通关文件、海关检疫、核算查验测验、动态盯梢等全流程操作，并预定车辆在节后上班第一天将节中到港货品及时运抵工厂交给。
面临新冠疫情形成的港口拥堵、船期紊乱、航班资源缺少等多种坏因，到10月9日，空客项目本年度已圆满完结37架次的飞机部件运送交给，有力支撑了空客天津的安稳出产及机身安装项目、A350完结交给中心等新项目的投产运营。空客物流部的每位职工活跃战胜疫情形成的各种困难，挥洒汗水，保证空客全球供应链的安稳高效，为伟大祖国庆生。回来搜狐，检查更加多
