近期，湖北省武汉市等多个地区发生新冠病毒感染的肺炎疫情。为深入贯彻习重要指示精神，落实总理批示要求和国务院常务会议部署，国资委党委于1月22日印发紧急通知，要求中央企业积极行动、全力以赴做好疫情防控工作。国资委网站推出“抗击疫情 央企行动”系列报道，持续跟进中央企业组织抗击疫情有关工作情况。
国务院国资委党委深入学习贯彻习重要指示批示精神，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，落实中央应对新冠病毒感染肺炎疫情工作领导小组要求，指导中央企业一手抓疫情防控，一手抓复工复产，全力以赴保持生产经营稳定运行，努力为打赢疫情防控阻击战作出国资央企积极贡献。有关中央企业全力推进复工复产，稳定外需，加强国际产能合作，加快海外重点工程建设，促进全球产业链稳定、供应链畅通。
中央企业在全球产业链上占了重要位置。疫情当前，中央企业想方设法、克服困难，以对产业链上下游高度的责任感，按时按约、保质保量完成各项订单，向世界传递了中国企业践诺履约的决心和实力。
此次疫情中，中国铁建想方设法优先保障海外项目和紧急重点项目复工，争取让盾构机顺利出厂、按时交付。
2月10日，在中国铁建重工集团股份有限公司长沙第一产业园内，一台出口土耳其的盾构机打包完毕，正在进行紧张的装车作业，即将运往土耳其参与当地隧道工程项目施工。该台铁建重工自主研制的土压平衡盾构机，开挖直径5.36米、总长110米，需穿越玄武岩、英安岩等极硬岩层，满足欧洲出口标准。
2月1日，中国铁建施工的莫斯科地铁西南线项目克服严寒等不利天气特征情况，按时完成首台盾构机“达利亚”号始发，开启了该项目隧道掘进首旅。
作为世界500强中最重要的轨道交通装备企业之一，世界上相当数量的国家在使用着中车的整车产品、零部件和服务。中车大连公司正在加工出口尼日利亚阿布贾内燃动车组车体；中车长客股份承担着美国波士顿红、橙线地铁，澳大利亚墨尔本地铁、悉尼双客，以色列城铁车等6个出口车项目；中车永济电机公司全力保障俄罗斯西纳拉项目首批订单、北美油田电机订单和阿根廷项目订单等的交付；中车戚墅堰公司出口几内亚的2台DF8B货运内燃机车要在3月底前抵达烟台港，目前已进入总组装的布线阶段；中车齐车集团出口澳大利亚GWA公司的134辆煤炭漏斗车已接近尾声，2月15日将生产完成最后24辆，预计2月20日装船发运……
中国化学工程旗下实业——天辰耀隆生产的硫酸铵主要出口印度、泰国、黎巴嫩、肯尼亚、尼日利亚、加纳、土耳其、坦桑尼亚、越南、印尼、马来西亚等国家。硫酸铵主要用作肥料，适用于各种土壤和作物，可作基肥、追肥和种肥；也可用于纺织、皮革、医药等方面。为保证非常时期硫酸铵顺利出口，中国化学生产不停歇，并积极协调人工、码头、物流等，1月份实现销售硫酸铵38212吨。
春节期间，中国能建浙江火电华业钢构承建的波兰Ostroleka电厂首批钢结构需在2月28日按期交付，华业钢构有近150名员工坚守岗位，加班赶制，努力在按既定计划全力以赴保供货。
中国电子旗下深科技是金士顿、希捷、西部数据等行业巨头的重要供应商，为金士顿在中国大陆提供动态存储芯片封装和测试服务，是金士顿DDR4产品的主力封测服务商，为希捷独家供应硬盘磁头，为西部数据供应50%左右的盘片，还为国家存储器项目提供国产化替代芯片封测业务。
由于该业务行业的特殊性，一旦停产将会对全球行业市场产生重大影响。为全力支持客户，深科技在春节期间最大限度保持生产经营不间断，保证产线%左右，做到封装测试日产能达到正常生产时期的40%，供希捷PCBA日产能170K左右，HSA 头堆日产能达到28至30K，Hookup 日产能19K左右，WD盘片日产能200K以上，达到正常生产时期日产能的60%。
中老铁路方面，中国铁物供应的第三批8000余吨钢轨已到达泰国，2月5日开始转运发往老挝。
匈塞铁路方面，中国铁物物资专列已到达匈牙利首都布达佩斯，从2月12日开始陆续通过汽运转运物资至塞尔维亚施工现场。特殊时期，中国铁物采取了专列全程追踪系统，随时掌握列车情况。
世界看中国，中国也在看世界。中央企业时刻关注全球市场，灵活调整生产经营策略，努力开拓新的市场空间。
保障原油资源经济安全供应。积极应对利比亚资源停止出口的影响，寻找石蜡基替代资源，保障企业需求，优化资源采购节奏，做好价差锁定等工作。
保障成品油平稳出口。妥善做好一般贸易出口与来料加工出口，有效拉动炼化企业产能；面对疫情影响船东到中国的意愿、导致船舶租入难度加大的情况，减少船舶操作批次，尽量增加大船装载力度。
保障LNG稳定供应。抓好LNG船货执行，简化各项审批手续，实现高效通关放行，最大限度保障国内天然气供应。
日前，新兴际华集团所属新兴铸管与巴西客户成功签订87吨310S奥氏体铬镍不锈钢订单，成为新兴铸管首次向南美洲签订的该规格最大订单，刷新了外贸订单纪录。据悉，该规格铬镍不锈钢拥有良好的抗氧化性、抵抗腐蚀能力、耐高温性等特点。
中国有色集团刚果（金）出资企业迪兹瓦矿业是中国有色集团单体投资顶级规模、运营模式最新、发展动能最强劲的海外铜钴资源开发项目。通过全工艺流程开足马力生产，迪兹瓦矿业在开启商业化生产的第一个月就实现了“开门红”，共处理矿量34万吨，生产出4500吨阴极铜。该项目于2020年1月15日提前计划150天竣工投产，现有铜金属资源量460万吨、钴金属资源量42万吨。
在疫情面前，中央企业的抗风险能力通过了大考，也收获了海外伙伴的信任与友谊。
近期，中国普天所属普天东信的智能印刷设备，东信光电海外业务线正常运作，并持续获得新的订单。
其中，印度客户的新订单希望能在2月中下旬交货。中国普天对于长期合作伙伴做了少数的机型储备，加之一直在改进的生产线和引入卓越的质量管理体系，使得企业抗风险能力增强，面对突如其来的疫情，普天智能印刷设备海外业务成功避险。
海外合作伙伴对中国政府及民众团结一心、抗击疫情的举措表示赞赏，也更加信任与中国企业的合作，并为中国加油！
作为“一带一路”建设的主力军，中央企业采取多种方式，确保海外建设项目平稳运行，“八仙过海，各显神通。”
中国华电柬埔寨额勒赛水电站、印尼巴厘岛电厂等海外发电项目均严格严格按照所在国电力调度安排平稳保电。在建项目也在有序推进中。
其中，越南沿海二期2×66万千瓦的超临界燃煤机组是中国华电建设顶级规模的海外项目，目前已进入项目建设高峰期。中国华电组织国内管理人员和施工工人分批次返场，多方协调越南当地建安队伍，确保项目建设目标的实现。
卡洛特水电站是“中巴经济走廊”优先实施项目，是三峡集团和中国水电行业第一个被写入中巴两国政府联合声明的项目，电站建成后，每年可提供约32亿千瓦时的清洁电能，将为巴基斯坦经济社会持续健康发展提供较为可靠的能源支持。在做好防疫工作的同时，工程建设也在有条不紊推进。
春节期间，896名中方建设者和4370名巴方建设者坚守在项目一线，为力保今年防洪度汛、下闸蓄水目标，共同在现场值守。党员、骨干深入施工一线，扎实开展各项工作，不辜负中巴两国人民的期望。
截至2019年底，国家电投境外资产711.7亿元人民币。境外投资在运电力项目总装机521万千瓦，其中清洁能源占比65.1%。境外机构58家，境外员工中外籍占比59%。10家所属单位开展对外工程承包业务，在建项目31个，总装机471万千瓦，累计开展对外工程承包项目227个。
在哈萨克斯坦，中国电力札纳塔斯风电项目近期组织了向湖北疫区捐款活动，有近9成哈国员工及家属伸出了援手。项目现场130余名工人中有近5成哈方员工，在尊重哈萨克斯坦当地习俗的前提下，整个春节节假期间均未停工。
通用技术集团在孟加拉、印尼等地各项目部已经将疫情的不利影响降至最低。如匈牙利考波什堡光伏电站项目部及欧洲经营中心，其所在国受疫情影响相对较轻，通用技术集团派驻项目人员春节期间坚守一线，确保施工正常推进，目前项目升压站已经完工，安装通过了电网公司验收。
印尼玻雅2×660兆瓦坑口电站项目由东方电气提供锅炉主设备。面对疫情带来的困难和对生产造成的影响，东方电气及时作出调整作业安排，制定追赶计划，合理协调各车间、各工序生产作业，将生产计划层层分解，形成班计划和周计划，责任到人，咬定节点，主动出击，将确保在5月底完工交付12个部件共计340吨产品。
在安哥拉卡约新港项目，中国交建的对策是：设置专人对接安哥拉卫生部、民航局等部门，充分启用网络办公等手段；面对中方人员暂缓返安的情况，在安中方员工一人多职、互相补缺，同时紧急招聘、集训安籍员工做补充；为项目即将进入快速施工期做好人机料、工艺方案、施工计划、后勤保障等准备。
中国建材集团所属中材国际、中国建材工程、中材节能等企业科学规划、合理的安排，新签3项海外水泥、石膏板、房屋等工程合同，新签2项海外设备供货合同；全力保障110多项海外水泥、玻璃、光伏、节能等工程的建设进度，其中多个项目成功点火或产品下线。
中国冶金地质总局在泰国设立了黑旋风（泰国）公司。在适当延长假期的情况下，冶金地质总局通过视频方式对生产的全部过程进行远程指挥调度。与此同时，联系非疫区的一名中方管理人员想办法订机票，于1月7日迅速赶往泰国公司开展生产经营工作。目前，已形成恢复50%生产能力。
交通物流的畅通，是全球贸易的基础保障。等中央企业全力保障全球航运服务不间断，推动进出口贸易持续发展。
1月份，招商港口集装箱吞吐量完成1022万标箱，在假期与疫情双重影响下，保持与去年同期持平。散杂货方面，1月完成7678万吨，海外码头完成1630万吨，同比增长9.1%。
招商局独创的“前港-中区-后城”开发模式充分体现优势，吉布提国际自贸区推广赢得开门红，1月增加8家签约客户，这中间还包括来自中国、南非和印度等地的跨国企业。目前已签租约企业共计 79 家，正在签约过程中 11家，总计90家，另有意向企业11家。
为保障在特殊时期出口货物在码头安全存放并顺利出口，中远海运旗下国内各码头在努力做好防控疫情的同时，优化流程，合理的安排船舶靠泊，全力提高船舶进出港效率和装卸效率，确保出口货物第一时间运出。通过加大联盟内外沟通和协调，对运力进行动态调整，尽量维持市场供需的相对平衡，并积极践行全球化战略，强化在东南亚、南亚、拉美、非洲等区域的运力布局，以及第三国市场的开拓。
国际多式联运是国际贸易的重要通道之一，中远海运积极协调海关、班列公司、堆场等相关方，保障多式联运服务24小时不间断，确保中欧班列、欧亚班列、广西“西部陆海新通道”等多个出口班列复工后顺利出运。
中航集团各岗位近10万员工一直奋战在春运服务保障工作和抗击疫情运输工作一线余名员工坚持在武汉做好迎接救援飞行包机的各项保障。
针对近期疫情对航空市场的影响，中航集团对中美航线结构和航班进行了调整，确保了每天中美航线都有航班飞行，北京与洛杉矶、旧金山、纽约、华盛顿四个重要城市不断航。
运输保障方面，中航集团无条件完成好重大医疗飞行保障任务，从1月25日以来，执行救援运输包机累计25班，利用包机运送医疗人员近2700人、接回海外同胞200余人，运输防疫物资205吨；并利用正常航班367余班运送防疫物资642吨，全力做好各省区医疗队及防疫物资的承运工作。
在抗击疫情方面，东航全力以赴做好援鄂运输任务，全力打通全球各地驰援疫情防控阻击战第一线的“空中生命通道”。自1月25日第一个执行中国民航疫情防控运送任务以来，截至2月11日东航共执行50班各地赴湖北包机任务，共运送5129名医护人员，从越南、新加坡、印尼接回名339名湖北籍同胞回家。
在航线运营方面，尽管疫情带来了实质性影响，生产经营出现损失，东航仍全力聚焦“不断航”，针对部分国家停航的情况，保证相关国际航线畅通，做好包机运输准备，为中外旅客的往来提供便利，为滞留境外的员工、旅客和物资提供必要运输保障。截至2月11日，执行航班30768班，其中国际5443班，国内25325班。
此外，在物流运输方面，东航快速响应、积极开通绿色通道。自1月24日至今，除了执行6架次全货机防疫物资运输任务以外，共运行往来于全球各个通航点全货机正班154架次，在利用全货机和客机腹舱在运输保障1800吨防疫物资的同时，还保障了2.5万吨的正常商品运输任务。自2月5日开始，随着高速网络的陆续通行，利用自有卡车运力和合作伙伴的公路运输保障能力，陆续恢复杭州、烟台、北京等地的卡车航班。东航已于2月10日开始根据道路通行和场站接收情况，全面运行北京、西安、杭州等地的定班卡车航班和大连、天津、济南、烟台等地的非定班卡车航班，为客户的正常经营和疫情后复工复产提供有力支撑。
南航做好航班安排、运力调配和机组资源备份，保障国际航线不断航，返工返程航线运力充足，备份有序。据统计，从2月1日至2月11日，南航已累计执行国际航班1449班。南航每日对航班运行环境、旅客出行情况和防疫要求做研究，提前决策未来7日航班计划，第一时间补充出行需求增加的航线，保证人员出行和货物运输需求得到满足。近期南航已陆续在广州-南阳、广州-西安、广州-太原等需求增加的航线上增加班次，在一些需求量大的航线上调配大型宽体机执飞，增加座位供给。未来几天，南航计划执行的航班量还将持续提升。
全球化进程下的中国企业，有责任维护全球产能、产业链的稳定，更有能力与全球范围内的合作伙伴携手共赢。困难只是暂时的，风雨过后必见彩虹。目前，央企生产型子企业复工复产率已超越80%，我们有储备、有“内功”，更有规划、有行动。2020，前景依旧，我们一路同行。（国资委新闻中心张灏然）
