6月26日，浙江省商务厅在宁波举办了“千团万企”拓商场增订单举动——海运（空运、中欧班列）、世界展览供需对接会。据浙江省商务厅初步计算，这次对接会供给了近4万个铺位，将近8万个标箱。
浙江省商务厅对外贸易展开处副处长乐宁在承受21世纪经济报导记者正常采访时表明，浙江省商务厅会用好此次对接会的溢出效应，让更多外贸企业和航运、物流、货代公司等做进一步的深化对接，一起也会做好航运和集装箱运价指数的监测，及时向外贸企业通报实时运价。此外，也期望参与对接会的全省各县市区商务部分把航运资源带回去，让资源下沉，惠及更多当地外贸企业。
此前，浙江在全国首先展开“千团万企”拓商场增订单举动，本年以来浙江全省赴境外参展团组1789个，联动企业1.6万家、6.5万人次，达到意向订单近1300亿元。
此次对接会聚集当时限制外贸稳定展开的堵点难点，依据广阔外贸企业需求，既针对当时航运价格快速上涨问题，汇集了世界航运、航空物流、中欧班列、货代企业、公共海外仓等海运、空运、陆运资源；又针对外贸企业开辟世界商场需求，汇集了世界闻名展览公司和国内展览公司。
浙江省商务厅副厅长陈志成在本次对接会上表明，当时浙江省外贸出口稳增加仍然面对多重应战，近期世界航运价格继续走高，增加了外贸企业经营本钱，是当时外贸企业反映比较会集的问题。“正是依据这点考虑，咱们组织了本次对接活动。初步计算，这次对接会供给了近4万个铺位，将近8万个标箱。”
以往，5~6月是海运冷季，本年在此区间内，全体海运运价却一反常态，继续上涨。依据航运巨子调涨7月费率状况看，至欧洲的运价最高挨近1万美元，这已挨近几年前疫情期间该航线的海运价格。
宁波中远海运物流有限公司相关负责人告知21世纪经济报导记者，现在对外贸企业困扰最大的运送难题是海运价格继续上涨、铺位难订，最直接的原因是红海危机带来的航线绕行、班次周期拉长，运送链条不畅又加重集装箱“缺柜”。
据浙江省商务厅计算，浙江省近千家外贸企业参与此次对接会，其中年出口额超越5000万美元的外贸企业有227家。一起，浙江全省各商务部分也将参与对接会取得的一手信息带回各地，为后续服务全省各地外贸公司能够供给保证。
对接会邀请了马士基、利名胜中海、中远海运、万海航运等9家航运公司，圆通、顺丰等4家航空物流公司，宁波外运、宁波申洋等32家货代公司，乐仓等5家公共海外仓企业，中欧（义新欧）班列，商务部贸发局，我国五矿等6家进出口商会，励展、英富曼、科隆等8家世界展览公司，以及浙江远大、福建荟源、广东潮域等21家国内展览公司，共86家资源供给方参与。
