Hello，大家好，欢迎来到TALK英语小课堂，我是Alice，给我五分钟，让你的FEU干货满满。
好久不见，小伙伴们，上期我们感受到了货物运输市场的风云变幻，指数的大起大落。今天我们想扶摇直上，带你关注本周最劲爆的货运新闻。
Hey! 小拓，这句诗和我们今天要跟大家聊到的新闻很搭呢！你知道MSC吗？
（小拓：当然啦！业务能力岂能落下。MSC可是全球第一大班轮公司，集装箱运输界的南波万！）
是的，MSC全称Mediterranean Shipping Company S.A，中文名为地中海航运公司，总部在瑞士日内瓦，服务网络覆盖多达155个国家和地区。就在当地时间9月26日，MSC宣布已开始开发航空货物运输解决方案，继Maersk（马士基）和CMA-CGM(达飞)之后进军空运市场。我们来读读具体内容：
全球最大航运公司地中海航运公司（MSC）准备进军空运市场，并开始研发新的MSC航空货物运输解决方案，以响应客户需求。
MSC的空运业务已开发数月啦，新的空运解决方案将会在2023年初上线，目前四架 MSC 品牌的波音777飞机中的第一架已经交付。该飞机将由 Atlas Air Worldwide Holdings, Inc. 的子公司亚特拉斯航空Atlas Air执行运营。
MSC的首席执行官Toft提到，这是MSC进入空运市场的第一步并且会计划继续探索各种途径来发展航空货物运输，以补充集装箱航运核心业务。
嗯，core business 指一个公司的核心业务，大部分的物流公司都会引入不同的业务线，形成优势互补的运营网络。
MSC任命Jannie Davel 牵头发展其航空货物运输业务。他曾在达美货运(Delta Cargo)、阿联酋空中货运(Emirates SkyCargo)和DHL任职，履历丰富，足以看出其其鹏翔展翅，搏击长空的决心。
近日，海运市场量价齐跌，各大船公司纷纷取消关闭航线，前景不明。不过，在春风得意时，他们也在为后续的战略转变积极做着准备，在海运、空运、卡车货运、仓储、最后一英里交付等的综合物流服务领域谋划布局，不但可以减少货运物流中的复杂性，还能更高效地为客户提供端到端的一站式服务， 也是未来物流行业的一个发展的新趋势了。
是呀，根据国际航空运输协会（IATA）世界航空运输统计的多个方面数据显示，在经历了新冠大流行的艰难年份后，世界上的排名前25的货运航空公司运量出现了强劲增长，难怪班轮公司们也都纷纷下场，想要来一较高下了。
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