在2024北外滩国际航运论坛新闻发布会上，我国交通运输部水运局二级巡视员高海云泄漏，到本年9月份，我国具有海运船队总规模已达4.3亿载重吨，占国际船队比重18.7%，稳居国际前列。这一数据不只展现了我国在全球海运范畴的强壮实力，也反映了我国在国际航运商场中的重要位置。
现在，我国港口运转坚持杰出态势，本年1月至8月完结港口货品吞吐量115.1亿吨，港口集装箱吞吐量2.2亿标准箱，同比别离添加3.7%和8.2%。这些数字背面，是很多码头工人、船员以及物流人员的勤劳支付，他们一同推动了我国港口的昌盛与展开。
我国大力推动才智港口才智航道建造，上海港罗泾等一批自动化码头竣工检验，全国已建成自动化码头达49座，继续坚持全球抢先。电子航道图发布路程继续添加，掩盖高等级航道超越7800公里。此外，黄骅港煤炭港区绿色港口展开交通强国建造试点已于本年经过检验，滨海干线纽带港岸电设备掩盖率已超越90%。
作为我国重要的港口城市，上海在辐射全球的航运纽带建造、航运服务能级提高等方面获得阶段性成效。本年1月至9月，上海港完结集装箱吞吐量3910.2万标准箱，同比添加8%。罗泾集装箱港区一期正式开港，建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位，规划年吞吐量达260万标准箱；上海港集装箱水水中转份额达60.6%；海铁联运完结72.7万标准箱，同比添加38.6%。
另一方面，上海空港灵通性继续提高，航空商场加速康复。本年1月至9月，上海两大机场航班起降量、旅客吞吐量、货邮吞吐量别离为60.2万架次、9343.3万人次、307.2万吨，同比添加17.8%、33.5%、12%，悉数康复到2019年同期水平。
上海市交通委员会主任于福林表明，上海将自动作为，以数字化、智能化、绿色化为主线，以提效能、扩功用、增动能为导向，打响上海高端航运服务品牌，加速建造新一代才智绿色港口，在更大规模、更宽范畴、更深层次展开国际合作。
我国海运船队和港口的展开成果令人瞩目，这不只是国家总实力的表现，也是每一位去参加了的作业者一同尽力的成果。随技能的前进和政策的支撑，我国的海运作业必将迎来愈加光辉的明日。
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