“党的二十大报告明白准确地提出，加快推进交通运输结构调整优化。随着政策支持力度不断加大，多式联运已驶入高水平质量的发展快车道。”在8月3日举行的京杭运河（济宁）港航经济发展论坛港航物流分论坛上，中铁十四局集团物流有限公司董事长崔维华在专题演讲时提到。
“多式联运具有多种运输模式与路线选择。相对于单一运输方式，与公路运输相比具有更大的运输量，与铁路运输相比具有更低的运费，与水运相比拥有较好的运输时效性，客户能根据具体情况在不同的运输方式上组合搭配，进而达到降低运输成本、减少运输时间等目的。”崔维华介绍说，构建高效顺畅的多式联运系统，充分的发挥不同运输方式的组合优势，实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接，能够大大降低交通运输行业的碳排放量，对促进交通运输行业实现“双碳”目标、促进运输行业提质增效具备极其重大的意义，可以产生可观的经济效益与社会效益。
崔维华认为，公铁水多式联运是未来的发展的新趋势，政府对多式联运的政策支持正慢慢地增加，为多式联运行业提供了更加有利的发展环境。同时多式联运作为一种高效、可持续的物流运输模式，也将为国家的经济发展和区域一体化做出更大贡献。
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