10月9日上午，“义新欧”中欧班列运营渠道公司义乌市天盟实业投资有限公司与世界500强企业德国邮政敦豪（DHL）旗下的敦豪全球货运（我国）有限公司联婚，两边签定战略协作备忘录，携手推动这条世界最长的铁路货运线路“义新欧”中欧班列的铁路物流服务。
DHL是最早进入我国的跨国快递巨子，事务掩盖世界快递、空运、海运、公路和铁路运输、合同物流及世界邮政服务等，是全球世界快递与物流职业的领头羊，服务网络广泛220多个国家和地区。
据敦豪全球货运我国区首席执行官黄国哲介绍，DHL早在7年前就开端布局中欧铁路联运线个铁路货运网点，别离坐落姑苏、郑州和成都。之所以将第4个网点放在义乌，与“义新欧”中欧班列协作，黄国哲表明，浙江尤其是义乌具有全球大市场，工业会集，出口、进口并重，市场占有率大，且铁运比空运廉价，比海运方便，远景可观。而“义新欧”中欧班列有成功的商务运营形式，已完成去程每周一次、回程每月二次的双向常态化运转，货源优势显着，强强联合有利于逐渐下降本钱，完成优势互补、互利共赢。
义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌说，以往“义新欧”班列货品抵达马德里，只能凭借第三方物流在当地范围内配送，有了DHL的全球物流网络优势，就能辐射到更多区域，将货品直接送到客户货仓，完成门对门服务。一起，DHL在国内和欧洲都有货源，能供给更多拼箱事务，构成规划效应，以此来下降运货本钱，缩短运转时刻，促进班列常态化运转。经过协作学习DHL全球货运模块化服务理念和管理经验，更有助于提高“义新欧”中欧班列运营管理上的水准，以市场化的运作方法完善服务体系，为客户供给更快、更优的物流服务。
对DHL而言，这也是一笔既赚呼喊又挣钱的生意。黄国哲表明，此前义乌及周边区域的去程货源和欧洲的回程货源，走中欧铁路主要是经过姑苏中转，往后可经过“义新欧”班列直达，减缩中间环节，本钱更低。现在，经过DHL到义乌的欧洲货源以食物、配件、红酒等为主，且增幅显着，“我信任，往后义乌的货运量不会低于其他3个网点。”
据悉，此次协作，两边也一起优化了“义新欧”中欧班列铁路货运的物流方案，以提高班列竞争力。DHL全球货运将发挥货源安排和物流网络优势，推动“义新欧”中欧班列在亚欧间供给每周两次的定班服务。下一步，等条件成熟，还方案开通到印度、阿塞拜疆、德黑兰等地的“新丝绸之路”铁路货运通道，在白俄罗斯等国家建立货运分拨中心，供给第三方物流以及门对门运送服务，并赶快展开铁路世界快件等服务。
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