抱着试一试的心态，家住北京市朝阳区的邵先生在网上下单了一箱四川阿坝州出产的甜樱桃。第二天下午3点56分，他收到信息提示，甜樱桃已送达。“没想到会这么快!”邵先生说，阿坝州间隔北京2000多公里，头天上午下单、下午发货，第二天就能尝鲜，“整个运送进程仅26小时，连樱桃把儿都是新鲜的。”
在快递业深度融入实体经济的布景下，快递物流依托链接千城百业、联络千家万户、连通线上线下的优势，在服务出产、促进消费、疏通循环范畴发挥着更加重要的效果。区域性快递物流纽带建造，也成为成都建强国家物流纽带功用的重要组成部分。
在纽带成都提速建造之际，本报记者顺着一件现已送达的快递，回溯它从下单、始发、运输到送达的曲折道路，企图在这个完好的流通链条中，抽离出一幅与成都相关的物流图景，弄清楚这些快递从哪儿来又要到哪里去，以及成都快递物流纽带在其间出现的能级、发挥的效果。
清晨5点，一缕阳光唤醒了山崖上的垮坡村，乡民纷繁背上背篓、拎着小桶走出家门。垮坡村坐落汶川县灞州镇，是一座均匀海拔2200米的羌族高山古寨。得益于共同的地理环境和光照条件，这儿栽培的樱桃个大味甜。乡民爬上山坡、攀枝摘果，不一会儿，手里的小桶已盛满，而山外的订单，仍在继续传来。
“现摘现发，才新鲜。”乡民余友福说。他将刚摘下的精选樱桃，带到村口邮政寄递揽收点。鲜红娇贵的樱桃，在这儿冰鲜封装，贴上面单，就送进等候一旁的邮车。“我们加速速度，飞机不等人！”邮政快递员杨兵一边提示，一边将一箱箱樱桃装上车。20分钟后，邮车载着樱桃脱离深山。出山，并非直奔北京，在5小时的车程后，抵达成都双流世界机场邮件处理中心。
在这儿，汶川的甜樱桃搭乘上航班，它们的目的地遍布全国41个邮航掩盖城市，包含北京、上海、、乌鲁木齐等，保证在次日便能送达顾客手中。
与此一起，成都作为西南地区的物流纽带，正上演着一场规划宏大的快件流通大戏。每天，不只有来自成都本乡及四川省内各市（州）的快件，还有来自西藏、重庆、贵州等的快件，都分秒必争地涌向成都各大快件处理中心，均匀每天出港的快递量超越800万件。一起，也有高达1800万件的快递从各地会聚于此，经成都中转后，再分发至省内及西南地区。这一进一出，成都均匀每天中转的快件量达2600多万件。
驱动快件跑往成都中转的中心动力，是成都继续发挥“中外沟通的纽带”共同优势，加速建造世界门户纽带城市，尽力建强国家物流纽带功用的不懈尽力。作为共建“一带一路”、长江经济带开展和西部陆海新通道建造的重要节点，成都正依托世界航空港、世界铁路港，慢慢地加强内畅外联的纽带灵通才能，招引并坚决国内外闻名快递物流公司在成都出资布局。
德国DHL快递、法国邮政DPD等世界巨子，携手邮政、京东物流、顺丰、中通、圆通等国内职业领军企业，齐聚成都，竞相建造物流基地与区域性纽带项目。这一系列严重基础设施的建成投运与扩能晋级，不只构筑了成都快递物流业的坚实柱石，更以工业园区的方式，会聚了电商网购、直播带货等上下流工业的繁荣力气，完成了仓储与配送的无缝对接，让“下单即发货”成为常态。
更为重要的是，这些项目的成功落地，极大地促进了成都快递物流业的集群化开展，保证了数以千万计的快件可以高效、顺利地从“蓉”中转，为成都打造快递纽带城市奠定坚实基础。在这一进程中，成都不只构建了畅通无阻的“大动脉”，还细化了灵敏高效的“微循环”，为本乡网上什物零售规划年超3000亿元的豪举供给了强有力的物流支撑。
自上一年顺丰、京东物流等企业在成都抢先布局高铁快递，DHL快递替换更大容量的货运飞机，成都世界班列运邮专线不断拓宽，至今，成都在“公路+铁路+航空”多式联运范畴齐发力，快件进出成都的途径更丰厚、路向更多元、路程更悠远，物流在成都集散时效再提高，成都衔接全球商场的纽带能级和辐射才能再提高。
