海运阶段 货品先经过海运的方法从起运港运送至目的港。在这样的一个过程中，货品会被装载在集装箱内，由大型货轮进行运送。（ 海运具有运量大、本钱低的优势，合适运送大批量的货品 ）
货品抵达目的港后，提柜至海外仓，或许是整个柜子交由货车进行派送。货车可以将货品直接运送到指定的库房、商铺或客户手中。 货车派送相对灵敏，可以掩盖较广的区域，还可以供给门到门的服务。
例如：送往亚马逊的货品，抵达国外后将会预定交仓，直接送往亚马逊库房签收，签收会反应一个POD证明回来，即咱们我们常常说的签收证明。
货品抵达目的港后，由世界闻名快递公司如 DHL、UPS、FedEx 等进行派送。快递派送速度较快，且可供给实时的物流盯梢信息。
快递派送的情况下，交仓后客户能实时查询货品的实践进展，便于盯梢信息，现在海运基本是UPS或许 FedEx派送比较多。关于部分地址会有偏僻或许是库房拒收的有必定的约束。
总归，这两个途径有利有弊，货车派送单价比较来说较低，物流盯梢只能跟对应署理核实进展，不合适对运送时刻要求十分高的货品。可是，关于一些能提早组织运送方案的货品，海卡是一个不错的挑选。
快递派送关于一些在本钱、时效和可靠性方面比较注重的，一起又不想承当昂扬的空运费用，海派则可以彻底满意这个需求。
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