近来，全球抢先的物流服务供给商UPS与USPS之间的SurePost协作伙伴关系正式宣告停止。
SurePost，作为UPS于2011年头精心打造的一项经济型陆运服务，首要面向广阔住所用户。该服务奇妙交融了UPS的陆运网络优势（从揽收到转运至邮局）与USPS在终究派送环节的共同才能，为用户更好的供给了高效、快捷的物流体会。
UPS在其官方网站上正式对外发布声明，宣告自1月1日起，SurePost服务将全面收归UPS自有运营系统。但是，据职业分析师调查，UPS仍持续供给SurePost服务，但其服务范围已发生明显调整。
详细而言，UPS已不再向邮政信箱、阿拉斯加州、夏威夷州、波多黎各以及APO/FPO地址供给SurePost派送服务。此外，UPS还将于2025年1月13日起施行SurePost附加费方针，针对不同分量和派送区域的包裹收取相应比例的额定费用。
据业内人士预算，SurePost事务在UPS国内货运量中占有了约百分之十几的比例，其重要性显而易见。此次协作停止，无疑将对UPS的事务布局发生深远影响。
Hempstead公司的总裁指出，这一事态开展其实已酝酿多时。在此之前，亚马逊和FedEx已别离采取了相似行动，前者组成自有派送车队，后者则首要由自有司机派送SmartPost包裹。这些改变无疑预示着物流职业正迎来新一轮的革新与调整。
Shipware公司的包裹咨询高档主管则表明，因为UPS与USPS之间的NSA协议到期且没有续签计划，UPS现在将全面经过自有陆运网络派送一切SurePost包裹。这一改变使得托运人不得不活跃寻觅代替计划以应对或许的物流应战。
他猜测以为，SurePost或许会逐渐转变为相似于FedEx Ground Economy的产品形状。但是，托运人关于低成本的轻型包裹运送计划的需求仍然旺盛。他估计UPS将撤销SurePost服务并推出相似产品，以满意市场需求。
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