联邦快递昨日宣布，将重启美国国内次早航空服务的退款保障。此举紧跟其主要竞争对手UPS的策略，UPS于周三宣布恢复次日早上服务的退款政策，要求包裹和文件在次日10:30之前送达。
新冠疫情肆虐美国之际，这两家航空公司曾同步取消所有退款保障（又称为保证服务退款）。随后两家公司最终都恢复了各种次日空运产品的退款功能，，但地面服务的退款仍处于暂停状态。
航空咨询公司Shipware LLC的总监泰勒表示：“这些举措并不代表承运商将全面恢复退款保障。第二天的早间航班服务较少使用，因此承运商恢复这些服务的风险较小，尤其是当它们向使用这一些服务的客户传递积极信息时。”
泰勒进一步指出，UPS的第二天空运预定投递时间较早，因此这些货物会被装载到提供次日空运服务的同一辆包裹车上，时效得以保证。
此外，泰勒还强调尽管联邦快递和UPS相继恢复了次日早航班服务的退款保证，但这并不意味着整个快递行业会重新引入更广泛的退款保障。
他解释道：“在当前的市场环境下，快递公司面临诸多运营压力，包括高油价、劳动力短缺以及电商货量激增等问题。恢复退款保证可能会增加经营成本，并可能对公司的盈利能力产生影响。”
因此，尽管次日早航班服务的退款保证为用户更好的提供了更多的保障，但快递公司仍需在保障用户权益与维持运营稳定性之间寻求平衡。
在未来，随着快递行业的竞争加剧和客户的真实需求的多样化，快递公司是否会促进调整其退款政策仍需拭目以待。但无论如何，为用户更好的提供更完善的服务保障将是快递公司赢得市场的主要的因素之一。返回搜狐，查看更加多
