每年圣诞前夕，无论是彭尼、梅西这类传统百货，还是亚马逊、eBay等电商都早早制定促销策略并备好存货，以应对前来“血拼”的购物者。
然而，一直以来在销售终端扮演着关键角色的快递公司，却在今年圣诞购物季掉了链子。
美东时间12月24日，全球最大的快递服务企业——美国联合包裹（UPS）表示，因需求量大大超出运输网络所承受的范围，公司无法按时投递部分圣诞包裹。
另一方面，全美最大电商亚马逊在配送领域的迅速崛起，也令传统零售商与UPS等快递公司抱团制定应对策略，以期通过终端速递，挽回正日渐失去的消费者。
《每日经济新闻》记者留意到，此前UPS曾预计在今年的假期购物季中，12月16日的配送量将达3400万，创下历史上最新的记录，其航空网络在周一可配送约775万件包裹，其中约350件包裹预计在公司的路易斯维尔航空物流中转中心发出。然而，目前该物流中心无法处理所有的包裹。
“我们正调用一切资源保证包裹投递业务顺顺利利地进行。”UPS发言人娜塔莉·古德温 （NatalieGodwin）周二表示，“UPS快递员会在平安夜投递包裹，但不会在圣诞节当日投递。路易斯维尔中心的工作人员将在周三夜间分拣包裹，来保证周四可以有效的进行投递。”
古德温称，“此次空运包裹的数量超出了公司运输网络的承担接受的能力，投递需求远远超出此前预期。这造成的结果是，有一小部分的运输会被延误，今天之内将无法送抵目的地。”其并没有透露延迟递送的包裹数量。
UPS在上周经历了运货高峰，全世界内运送1.32亿个包裹，每秒处理约300个包裹，包括空运和陆运。受严峻天气影响，UPS上周公布了达拉斯-沃斯堡市快递延迟的通知。古德温表示，“大量在上周收到延迟通知的客户将在今日收到包裹。但对于12月11日以后发出的包裹，UPS没办法保证圣诞当日的地面配送。”
快递变“慢递”也引发了美国民众网上吐槽。该公司另一位发言人苏珊·罗森伯格 （SusanRosen－berg）称，这并非是承运商首次未能按时配送圣诞节包裹，但以往的延误往往是由于天气和其他技术故障引起的，而今年的包裹积压源于快件数量过多。
美国商务部12月23日公布多个方面数据显示，在购物季来临之际，今年11月份美国个人消费开支和个人收入都呈现环比上涨势头。
11月，美国个人支出月率升幅创5个月来最高，同时也是连续第七个月上升，且实际个人消费支出月率亦创28个月来最大升幅。当月美国个人收入环比增长301亿美元，增幅为0.2%，前月为环比下降0.1%。
美国全国零售商联合会预计，今年圣诞购物季，全美零售额将增长3.9%，达到6021亿美元，高于过去10年3.3%的平均水平。
当购物高峰来临时，谁能解决好及时送货的问题，谁就将占领市场高地。在这方面，亚马逊已经遥遥领先。
亚马逊已在多个城市推出了同日送货服务，在网络销售上涨的速度几乎相当于整体零售销售增速4倍的形势下，这种送货服务已被视为必不可少。
为应对亚马逊等电商带来的挑战，梅西百货、沃尔玛等零售商已在送货领域展开竞争，而UPS和联邦快递公司 （FedExExpress）也在为传统零售商出谋划策。
据悉，这两家快递公司已经制定了新的战略，帮助传统零售商在全美范围内调配库存，以防止库存过剩或不足的情况，同时其还试图帮助传统零售商留住客户，使客流不会被亚马逊抢走。
UPS称，目前该公司正与大约40家零售商合作执行上述战略。联邦快递则表示，这种合作伙伴关系有助于将其地面配送业务的第一财季营收提高11%。
如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。
特别提醒：如果个人会使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。
每经记者孙宇婷 每年圣诞前夕，无论是彭尼、梅西这类传统百货，还是亚马逊、eBay等电商都早早制定促销策略并备好存货，以应对前来“血拼”的购物者。 然而，一直以来在销售终端扮演着关键角色的快递公司，却在今年圣诞购物季掉了链子。 美东时间12月24日，全球最大的快递服务企业——美国联合包裹（UPS）表示，因需求量大大超出运输网络所承受的范围，公司无法按时投递部分圣诞包裹。 另一方面，全美最大电商亚马逊在配送领域的迅速崛起，也令传统零售商与UPS等快递公司抱团制定应对策略，以期通过终端速递，挽回正日渐失去的消费者。 需求超预期UPS快件积压 《每日经济新闻》记者留意到，此前UPS曾预计在今年的假期购物季中，12月16日的配送量将达3400万，创下历史上最新的记录，其航空网络在周一可配送约775万件包裹，其中约350件包裹预计在公司的路易斯维尔航空物流中转中心发出。然而，目前该物流中心无法处理所有的包裹。 “我们正调用一切资源保证包裹投递业务顺顺利利地进行。”UPS发言人娜塔莉·古德温（NatalieGodwin）周二表示，“UPS快递员会在平安夜投递包裹，但不会在圣诞节当日投递。路易斯维尔中心的工作人员将在周三夜间分拣包裹，来保证周四可以有效的进行投递。” 古德温称，“此次空运包裹的数量超出了公司运输网络的承担接受的能力，投递需求远远超出此前预期。这造成的结果是，有一小部分的运输会被延误，今天之内将无法送抵目的地。”其并没有透露延迟递送的包裹数量。 UPS在上周经历了运货高峰，全世界内运送1.32亿个包裹，每秒处理约300个包裹，包括空运和陆运。受严峻天气影响，UPS上周公布了达拉斯-沃斯堡市快递延迟的通知。古德温表示，“大量在上周收到延迟通知的客户将在今日收到包裹。但对于12月11日以后发出的包裹，UPS没办法保证圣诞当日的地面配送。” 快递变“慢递”也引发了美国民众网上吐槽。该公司另一位发言人苏珊·罗森伯格（SusanRosen－berg）称，这并非是承运商首次未能按时配送圣诞节包裹，但以往的延误往往是由于天气和其他技术故障引起的，而今年的包裹积压源于快件数量过多。 应对电商挑战抱团谋双赢 美国商务部12月23日公布多个方面数据显示，在购物季来临之际，今年11月份美国个人消费开支和个人收入都呈现环比上涨势头。 11月，美国个人支出月率升幅创5个月来最高，同时也是连续第七个月上升，且实际个人消费支出月率亦创28个月来最大升幅。当月美国个人收入环比增长301亿美元，增幅为0.2%，前月为环比下降0.1%。 美国全国零售商联合会预计，今年圣诞购物季，全美零售额将增长3.9%，达到6021亿美元，高于过去10年3.3%的中等水准。 当购物高峰来临时，谁能解决好及时送货的问题，谁就将占领市场高地。在这方面，亚马逊已经遥遥领先。 亚马逊已在多个城市推出了同日送货服务，在网络销售上涨的速度几乎相当于整体零售销售增速4倍的形势下，这种送货服务已被视为必不可少。 为应对亚马逊等电商带来的挑战，梅西百货、沃尔玛等零售商已在送货领域展开竞争，而UPS和联邦快递公司（FedExExpress）也在为传统零售商出谋划策。 据悉，这两家快递公司已经制定了新的战略，帮助传统零售商在全美范围内调配库存，以防止库存过剩或不足的情况，同时其还试图帮助传统零售商留住客户，使客流不会被亚马逊抢走。 UPS称，目前该公司正与大约40家零售商合作执行上述战略。联邦快递则表示，这种合作伙伴关系有助于将其地面配送业务的第一财季营收提高11%。
开市1分钟就大涨停牌！30年期超长期特别国债今起上市交易，你了解多少？
42家A股上市银行去年薪酬情况：工资薪酬总额超万亿元，人均薪酬水平约为40万元，近半数银行人均薪酬下降，最大降幅超14%
财经早参余承东：新车型对标远超迈巴赫！业内人士：《歌手2024》15秒广告位报价9000万元；许家印豪宅接近半价售出
唐山官场震动！人大常委会女主任杨洁被查，此前已“消失”多日，“前任”上月刚落马
