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据报道，近期，马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷繁发布涨价函，部分航线英尺的集装箱，运价上涨最多达到了2000美元。
达飞官网发布了重要的公告称，自2024年5月1日(装船日期)起，施行新的FAK费率，直至另行告诉。每20英尺干箱2200美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱4000美元。
马士基发布了重要的公告，宣告将于2024年4月29日起进步远东至地中海和北欧的FAK费率。
MSC地中海航运发布了重要的公告称，自2024年5月1日起，但不迟于5月14日，一切亚洲港口(包含日本、韩国和东南亚)至北欧的FAK费率都将有所调整。
赫伯罗特发布了重要的公告称，2024年5月1日，在远东和北欧以及地中海之间往复的FAK费率将上调，涨价适用于20英尺和40英尺集装箱(包含高柜和冷藏箱)运送的货品。详细告诉如下：
值得注意的是，海运价格走高以外，航空和铁路运送也迎来了一波猛涨。铁路运送方面，国铁集团日前宣告，本年一季度，中欧班列累计开行4541列，发送货品49.3万标箱，同比别离增加9%、10%。到2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，灵通欧洲25个国家222个城市。回来搜狐，检查更加多
