9月20日晚间，联邦快递公司宣布，将自2022年1月3日起，提高美国境内的快递(
此外，联邦快递将于明年1月3日推出一项国际服务选项，提供一到三天的限时送达服务。
从明年1月17日起，联邦快递将对附加费率表进行多项更改。最引人注目的是使用FedEx Ground Economy服务的新附加费。此外，如果FedEx Freight的取货司机按计划取货而货件没有准备好，联邦快递也会收取附加费。
该奖项是由国际研究和咨询公司Great Place to Work®与经济学人集团合作颁发，表彰公司对员工的巨大投资。
为了获得“欧洲最佳工作场所™”的认可，公司一定要在全国最佳工作场所™ 排名中名列前茅。工作质量的评估基于对信任、创新、企业价值观和领导力等主题的保密调查。此外，依据公司在为员工创造包容性工作环境方面的成功程度对公司做评级。由于疫情流行，今年评选的重点是员工的身心健康。
9月17日晚间，美国海关和边境保护局 (CBP) 关闭了德州南部的德尔里奥入境口岸，以应对试图越过墨西哥边境涌入美国的大量移民和难民，并开始将商业和客运交通转移至东57英里外的Eagle Pass入境口岸。
媒体报道称，多达14,000人在德州边境寻求美国庇护，其中许多人来自海地。
德尔里奥入境口岸位于德州西南部、圣安东尼奥以西约150英里，在全国450个国际口岸中排名第101位。
针对难民和移民问题，国土安全部已向德尔里奥口岸派遣了大约400名CBP员工，帮助恢复秩序。
9月21日，美国即时配送公司Jokr宣布在目前纽约市三个行政区推出15分钟服务的基础上，计划新增配送枢纽，为纽约上西区、上东区和金融区等三个地点提供服务，服务范围扩大80%。
Jokr于今年6月开始为纽约曼哈顿、布鲁克林和皇后区的居民15分钟杂货配送服务。目前，Jokr为纽约居民提供1,500多种配送商品，包括当地最受喜爱的产品如Levain饼干和Van Leeuwen冰淇淋。
Jokr表示，目前在全球九个国家和地区运营着100多个配送枢纽，并计划在2021年底之前增加更多配送枢纽地点，订单量几乎每个月都翻倍。
Jokr由德国企业家拉尔夫·温泽尔 (Ralf Wenzel) 创立，利用当地的仓库设施提供种类齐全的产品，并承诺通过其应用程序订购的商品可在15分钟内送达。Wenzel因与欧洲快递巨头Delivery Hero合作而闻名。他曾在软银工作，而软银也是Jokr的投资者之一。
Jokr的配送网络将货物运送到一个大的配送仓库，然后将这些货物运送到当地社区大小在2,500到3,000平方英尺之间的小配送仓库，这能够降低租赁成本并加快产品流动。每个社区配送中心将根据自身的需求每天进行多次补货。
Jokr成功的重点是其小型仓库设施、精选数量的物品以及使用电瓶车的员工送货团队。没有最低订单限额和送货费用，与大多数杂货送货公司不同，Jokr的所有骑手和拣货员都是全职员工。
运输管理软件商3G宣布，已完成由Sumeru Equity Partners、Hercules Capital和几位现有投资者领投的1500 美元融资，将利用这笔资金扩大其技术产品，为其“一直增长的客户群”提供服务。
位于康涅狄格州谢尔顿的3G提供TMS解决方案以及先进的多承运人运输软件，提供两种产品，3Gtms和Pacejet。3Gtms是为托运人、货运经纪商和第三方物流供应商提供全方位服务的TMS。Paceje是多承运人运输软件，为中小型和企业托运人提供包裹和零担运输自动化。
3G最近还扩展了整车代理功能，以帮助货运代理更好地管理他们从报价到收款的整个流程。
9月21日，实时全球供应链可见性提供商project44宣布以2.55亿美元的价格收购末端配送技术公司Convey。
project44计划利用此次收购以及之前对船舶可见性公司Ocean Insights和供应链规划软件公司ClearMetal的收购，为客户提供利用末端配送分析和机器学习功能。
今年早一点的时候，IT咨询公司Gartner在其年度报告中指出，虽然project44确实拥有强大的客户基础，但在公共部门和文档管理以及运输规划的产品解决方案中缺乏强大的影响力，而这两个领域Gartner认为Convey的强项。
凭借Convey的能力和网络，project44现在可以连接到880多个全球托运人和物流供应商以及一个由113,000家承运人组成的网络，可以创建了一个包含超过90亿个末端配送运输案例的数据池。这一些数据将为project44构建的分析工具提供支持，提供售前售后的预测，优化供应链公司之间的工作流程，并为B2B客户提供更好的电子商务体验。
位于新罕布什尔州纳舒厄的Waypoint 制造用于材料运输的全方位自主移动机器人，其旗舰产品Vector和MAV3K是工业强度的灵活移动机器人平台，具有全方位移动性，能安装各种模块和附件。机器人可与其他机器人协同，并可与物流仓库内的其它机器和物联网设备做通信。
Locus开发了多机器人机器人解决方案，将工件处理速度提高两到三倍。其客户最重要的包含零售商、第三方物流供应商与专业仓库运营商。
根据初步结果，加拿大现任总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）将连任其第三个总理任期，但他所在的自由党未能在议会中获得多数席位。下一届政府的决策和政策将影响货运和供应链，其中大部分将来自下一届政府如何花费数十亿加元来帮助加拿大从疫情中恢复过来。
自由党再次未能获得170个议会议席多数，因此，自由党需要其他政党左倾的新（NDP）的支持才能继续执政并通过各项法案。
自由党的整个预算有600亿加元的支出，希望延长加拿大紧急工资补贴计划，为因疫情而收入一下子就下降的企业来提供工资补贴，受益者包括许多货物运输公司，而货物运输市场的复苏又使许多公司失去了资格。
与美国相比，加拿大各政党对气候平均状态随时间的变化的共识要多得多。在上次选举中，加拿大的每个主要政党都将气候平均状态随时间的变化视为一个主体问题，并为此提出了具体的政策建议。预计自由党将坚持他们的碳定价计划，在2030年达到每公吨170美元，并继续制定有关政策，逐步淘汰卡车运输中的排放，转而采用零排放。
目前，联邦政府监管的承运商的卡车司机似乎没有兴趣强制接种疫苗。特鲁多政府已经宣布强制要求联邦雇员和联邦政府监管的某些部门接种疫苗，这这中间还包括铁路工人，但不包括卡车司机。
特鲁多提前宣布选举，希望在议会中获得多数席位。加拿大运输业的高管更倾向于保守党，并喜爱抱怨政府补贴之类的事情。但大多数承认，自由党目前积极的支出有助于保持对货运的需求，尤其是消费品。
