爆发期尚未到来的东南亚电商市场，不仅吸引到阿里巴巴、亚马逊等电商巨头，也招来积极向电商时代转型的国际物流巨头注目。近期DHL接连就东南亚跨境电子商务业务铺开布局，似乎有意在这片跨境电子商务物流的蓝海争夺更多市场份额。
日前德国邮政敦豪集团旗下DHL电子商务宣布与东南亚及台湾市场电子商务平台Shopee达成合作，双方将为中国卖家商品输出至泰国市场提供一站式的物流服务，最快可将货物送达消费者的时间缩短至3.5天之内，同时未来双方还将在其他东南亚市场探索更多合作的可能性。
这并非双方首次就东南亚的物流业务展开合作。今年8月，DHL电子商务就曾宣布与Shopee合作，为后者在马来西亚的卖家和买家提供国内递送服务。Shopee Malaysia的卖家可选择通过DHL运送货物，最快在大马国内实现“次日达”。
数据显示，中国出口至东南亚的市场以每年超过30%的速度在增长。但对于广大卖家及买家而言，跨境电子商务所涉及的物流环节往往呈现耗时长、风险高等特点，这是始终难以绕开的一道坎。尤其对于地形复杂、物流基础设施相对落后的东南亚电商环境而言，其跨境物流服务仍有较大的提升空间。
为解决这一问题，打通中国至东南亚市场的商路，Shopee此前就曾搭建名为SLS（Shopee Logistics Services）的自建物流体系，这一物流体系已在东南亚及中国台湾7大站点上线。在此基础上又拉拢DHL成为其跨境电子商务物流业务的合作伙伴，可见Shopee谋求通过借力于DHL来升级原有物流服务体系，提升跨境物流体验，以吸引更多中国卖家入驻。
而从DHL的全球战略来看，与东南亚电子商务平台Shopee合作，显然也不乏从尚待开发的东南亚市场出发，追赶跨境电子商务物流末班车的意图。2014年，DHL就将其原有的全球邮政业务更名为DHL电子商务，凸显其推进全球电商布局的野心。DHL方面更是在去年7月举办的媒体交流会上表示，DHL的战略愿景是成为电商配套物流领域的市场领导者。
而着眼于物流需求日渐旺盛的东南亚市场，入乡随俗的DHL通过增加服务网点及推出新服务的方式，切入当地电商物流的诸多痛点。据DHL方面的数据，至2018年年底，DHL将在泰国拥有1000多个服务点，消费者能够最终靠服务点便捷地提取包裹。因地制宜的DHL今年9月还在东南亚推出了跨境配送货到付款服务，以应对当地大量人口未持有银行卡的窘境。
国内快递公司也着眼于东南亚跨境物流市场展开竞逐。今年6月阿里巴巴及菜鸟宣布建设国家智能物流骨干网时，就将泰国的吉隆坡列入其全球布局六大eHub的名单。9月，京东东南亚地区的智能仓储物流中心也在泰国正式建成，为中国品牌“走出去”提供一站式的物流服务。显然，面对东南亚的电商市场及来自中国电商卖家的出口需求，东南亚的跨境物流市场已初显龙争虎斗之势。
东南亚电商市场潜力巨大，跨境物流市场也正待各方前来分蛋糕，对DHL而言，与当地电子商务平台加深合作，不失为强化在东南亚跨境物流市场话语权的路数。不过随着亚马逊、阿里等自营物流的电商巨头向东南亚市场抛出橄榄枝，DHL面临的是合作的机遇，还是劲敌的挑战，也仍是个未知数。
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