2月13日，据“DHL快递”官方消息，为逐步加强在物流减排方面的合作，DHL集团与全球领先的可再生燃料生产商Neste已达成协议，共同评估Neste的可再生解决方案，包括可再生柴油（即 “HVO100”）和可持续航空燃料（SAF）等如何支持DHL在航空和公路运输领域达成脱碳目标。
DHL集团是全球领先的国际物流巨头，其经营事物的规模广泛，涵盖了国际快递、空运、海运、公路运输以及合同物流等多个领域。DHL注重可持续发展，正致力于至2050年实现物流相关温室气体净零排放。集团至2030年的中期目标为三分之二的“最后一公里”派送车辆完成电气化，以及将所有运输方式中更可持续燃料的比例提高至30%以上，这中间还包括对可持续航空燃料的使用。作为可再生柴油和可持续航空燃料领域的生产商，Neste将支持DHL集团实现这些目标。
据悉，为实现DHL集团的航空运输目标，双方将共同开发一种商业模式，逐步推动到2030年DHL集团每年从Neste采购约30万吨可持续航空燃料，并支持额外数量的可持续航空燃料的采销。同时，DHL集团与Neste将携手探索使用可再生柴油，以支持DHL实现其在公路运输领域的脱碳目标。
DHL集团与Neste已在可持续航空燃料交付等领域成功合作多年。双方还支持国际可持续发展与碳认证（ISCC）开创并测试了其ISCC信用转移系统。该系统让航空公司、物流服务供应商以及企业等计算机显示终端能可靠地报告使用可持续航空燃料（SAF）所实现的减排效果，由此减少他们在航空旅行和货运运输中的碳足迹。
国际知名评级机构MSCI对Neste的ESG实践给出AAA（领先）的等级，在石油和天然气炼制、营销、运输和储存行业160 家公司中处于领头羊。DHL的ESG表现则是得到了A（平均）的评级，在航空货物运输和物流业的45 家公司中排名中等偏上。
来源：MSCI官网 （更多企业ESG评级可登录新浪财经ESG评级免费查询平台查询）
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MSCI官网显示，两家公司在E（环境）议题上均没有产生任何重大争议，对碳排放及气候相关风险的管理均达到了中等水平，Neste更是在清洁技术领域和有毒物质排放管理上表现优异。
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DHL与Neste的合作是物流行业迈向可持续发展的重要一步，DHL通过大规模采购可持续航空燃料和可再生柴油，能够在供应链运营的核心环节实现显著的碳减排。研究显示，可持续航空燃料在整个生命周期内可减少最多80%的碳排放，而Neste的可再生柴油相比传统化石柴油可减少90%的温室气体排放，这在某种程度上预示着可以帮助DHL在未来几年内减少数百万吨的二氧化碳排放，为整个行业提供一条可行的低碳转型路径，同时鼓励更多企业加快绿色运输方案的应用。同时，Neste在合作中获得了长期稳定的市场需求，这将逐步推动可持续燃料生产技术的创新，加速规模化发展，并促进可再生燃料在全世界内的广泛应用。因此，这一合作协议不仅助力DHL实现自身的减排目标，还将通过需求端的推动，撬动整个供应链的低碳化，加速可持续燃料在全世界内的推广应用。
这场合作的意义远超单一企业的绿色供应链优化，而是顺应了全球减碳趋势，展现了跨国企业在应对气候平均状态随时间的变化方面的责任与执行力。面对严峻的气候变化挑战，物流业的绿色低碳转型已是迫在眉睫。据《2024大物流绿色转型·数智发展白皮书》统计，在全球碳排总量中，大物流行业产生碳排放占比为23%，甚至在英国与法国等发达国家，该行业是碳排放占比最大的细致划分领域。当前，减少交通运输领域的碳排放已成为国际社会关注的重点。欧洲作为全球减碳进程的先行者，已先后出台一系列顶层指导方针与配套实施政策，例如“Fit for 55”计划，全面引导欧盟地区的绿色低碳转型。“Fit for 55”设定了明确的减碳目标——至2030年，欧盟碳排放量需至少较1990年水平降低55%。其中就包括：航空运输方面，预计到2050年将可持续航空燃料使用比例增至70%；公路运输方面，箱式货车减排50%等。
DHL与Neste的合作与欧盟的碳减排政策趋势高度契合，不仅减少了短期内的碳排放，还为物流行业探索更大规模应用可再生燃料提供了实践经验。在未来，随着可持续燃料的技术进步和成本下降，慢慢的变多的企业加入应用行列，逐步减少对化石燃料的依赖，全球物流行业的脱碳路径将更加清晰。
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