中外运敦豪高级副总裁克里斯·威廉姆斯介绍，自2022年4月起，中外运敦豪在四川现代物流产业重点项目签约仪式上签署了合作协议，并真正开始扩建。经过两年多的建设，终于正式投运。DHL在成都空港国际快件中心已拥有约4600平方米的操作场地，该面积相较成立初期增长近3倍。扩建后的DHL转运中心还配备全自动分拣流水线等智能化的操作设施，进一步提升了进出口货物操作的效率。
作为唯一在蓉开通直航的国际快递企业，DHL在成都的转运中心服务范围辐射至四川、重庆、陕西、贵州、云南等地区的6个服务中心，并借助成都空港国际快件中心直通机场空侧的优势，通过DHL直航货运航班快速发送到DHL位于中国香港的中亚枢纽，随后运送至全球。投运后，快件货物从上载转运中心传送带到短驳至机场停机坪，中间耗时不到一小时，大幅度的提高中转作业效率。“未来，DHL转运中心将助力西部地区货物走出去、全球好物运进来，进一步参与成都国际航空枢纽的建设中。”克里斯·威廉姆斯表示。
DHL相关负责这个的人说，2022年该转运中心项目签约后，DHL加强了在蓉航空运力投放力度，例如，将成都至香港全货运航线倍，并于今年再度升级为空客A330执飞。
DHL所入驻的成都空港国际快件中心，是跨境电子商务成都唯一在运营的航空口岸集散地。多个方面数据显示，截至11月底，成都空港国际快件中心通关约11727.6万票，货重约12.8万吨。回望2022年，这里的通关票数约3357.7万票，货重约3.4万吨。2023年票数约5399万票，货重约5.5万吨。从3年前的3357.7万票到今年的11727.6万票，成都跨境电商从货量上实现了跨越式增长。
据了解，目前通过成都空港国际快件中心出口的货物最重要的包含服装、鞋帽、玩具、零配件以及家用百货。截至10月底，自成都空港国际快件中心申报出口跨境电子商务商品量同比增长2.2倍。
据成都空港国际快件中心现场负责人张莎介绍：“目前快件中心共有3座仓库，入驻了DHL、四川汇通天下、广东高捷等18家企业。”张莎表示，这一些企业运输的货物主要出口至欧美多国，“由于成都的区位优势，飞往欧洲的经营成本更低。因此，从快件中心出港的电商货物，其欧洲货运航线数量会多于赴美货运航线。”
今年以来全成都的航空货运量同样表现亮眼。12月18日当天，政事君从四川机场集团获悉，据测算，成都国际航空枢纽年货邮吞吐量将于12月24日突破100万吨。
近年来，成都加快打造国际门户枢纽城市，锚定“客货并举，两业融合”高水平质量的发展路径，全力推进“立园满园”，构建“口岸+物流+贸易”融合发展格局，助力成都加快打造全方位门户、复合型国际航空枢纽。
根据成都海关发布的最新外贸多个方面数据显示，今年前10月，四川货物贸易进出口总值8420.8亿元，规模创历史同期新高，位列全国第8；同比增长9.7%，增速位列全国第11。其中，成都实现进出口值6829.2亿元，同比增长10.6%，增速高出全省0.9个百分点，占全省外贸比重提升0.7个百分点至81.1%。
为进一步适应成都进出口贸易增长势头，成都还将加快实施成都空港国际快件中心9610场站扩区改造。该项目预计2025年全面建成，届时将新增快件中心空侧区域操作面积约4000平方米，新开通5条跨电货物专属交货通道，实现跨电出口货物在中心内“一站交运、一次通关、一次安检”。
