人物专访栏目，我们已采访了五家已入驻小飞匣平台的大渠道商，听他们的故事，共筑货代发展。
＃走进货代＃来到了第六站，今天交流学习的是“即将成为第五大的国际快递——DPD”，我们采访了深圳蚁爬蛇供应链服务有限公司总经理万龙德先生。万总毕业于厦门大学哲学系，在国际物流行业中被认为是最有学问而又有哲学思想的物流人。他说：“在干国际物流过程中，遇到的每一次困难都是一场修炼。”
：在物流届都流传说，万总是做国际物流中学问最高。我们大家都知道您是厦门大学哲学系的高材生，哲学跟物流这两个不沾边的学科，您为何会选择从事物流行业？是因为兴趣驱动吗？万总：其实我们生活中很多选择都不是自己主观选择的，刚好有个机会，自己也有能力去做，做了之后发现还有点兴趣，而且还能养家糊口，那就继续做咯，一直干到现在。
小飞匣：有人说国际物流这个行业脏、累、差，薪资还低，您怎么样看待这个行业？万总：我从 1997 年毕业后就开始物流，在厦门民航快递干了半年，又到大通干了3个月，1998 年去TNT。当时那个时间做物流还是很不错的，利润也高，在1998 年的时候，我的月薪就上万了，1999 年就买房了，也是我们同学中第一个买房的。
所以你能说做物流不幸吗？很多人说做物流不好，我觉得关键是要看何时进入？做供应链哪个阶段。任何行业都没有所谓的好与不好，都是存在机遇。
万总：我在TNT上班期间，阴差阳错下接触到RPX的团队，也就是今天的DPD。
DPD始建于 1979 年的德国，后来被法国邮政购买，目前，年营业额 340 亿左右欧元，是TNT的两倍还多，它在欧洲的派送网络很完善，也是欧洲最大的国际快递集团。天天都会有六万名派送专员将超过四百万件的包裹派送至欧洲最大的交通运输网络及以外地区。
目前，DPD在中国的网络布点有二三十个地区：天津、北京、大连、海口、威海、成都、昆明、绍兴、台州、宁波、杭州、温州、上海、镇江、南京、南通、厦门等等。主营业务包括国际和国内的包裹快运服务、仓储服务、及代理报关报检等业务。
小飞匣：您觉得DPD有哪些优势？万总：我们目前的主要客户是偏向中高端，做亚马逊跨境电子商务的客户居多，那他们对时效要求会比较高。DPD刚好符合这个要求，不用预约，上线快，今天走，明天就上线。
还有，它利用自身清关优势，为中国电商量身定制中国-欧盟B2C物流管道。它采用B2C集中清关模式，在巴黎清关（CLEAR）完毕，欧盟内部采用CN23邮政数据传输模式，派件用快递配送模式。可以说，DPD是安全性、时效、运费和关税达到一个和谐平衡的物流。
万总：我认为不在产品，也不在平台，而在关税，准确地说，是能否处理好关税问题的物流。
欧洲国家众多，海关关卡林立，大体能分为口岸港和目的港两种。众所周知的四大家快递，当然也包括荷邮比邮等，它们在口岸港是通关（CROSS）而非清关（CLEAR），这种清关模式，包裹到了目的国还会另行清关或者征税。有些客户很奇怪，为什么包裹在荷兰进口，意大利或者德国客人还要在当地交高额的关税，时而发生客人抱怨税高而拒收包裹的情况，原因即在于此。
第二种情况是目前许多快递及空派专线采取的模式，口岸港清关（CLEAR）模式，所有费用买断（包税）。这种模式确实给电商朋友带来非常大的便利，但风险无处不在。
小飞匣：您公司怎么样应对这些市场情况的呢？万总：不低报，不擦边球，规范化、标准化。
小飞匣：您为何会选择与小飞匣合作？万总：与小飞匣合作主要有3个原因：一、我认可你们的理念，与我想要的相契合，这样我们大家可以资源互补，各自做好擅长的事；二、准入门槛要求我们也正好符合，就先试看看，具体要看实际落地情况；三、与两位创始人聊过，我认为他们是真正了解国际物流行业的，有前瞻性，相信做出来的产品也是接地气的。
