原标题：飞时达快递新闻-fedex快递.世界机场排名2022-全球世界机场前30名都有哪些
飞时达署理世界快递、DHL、FedEx、联邦快递、UPS、EMS邮政速递航空大包、海运、空运文件包裹快件出口价格1至4折促销、货运物流运送服务查询北京快递fedex世界快递dhl快递公司电话。世界空运、世界货运、世界海运、EMS世界、FEDEX快递、DHL快递、TNT快递、UPS快递，国内媒体最近广泛转载拜登吐槽美国机场落后的新闻。他在讲演中说，“全球前25的机场没有一家是美国的，咱们到底是肿么了?!”
由于这则新闻能够直接证明“美国落后”，国内转载许多。但是拜登为什么这样说?前25名又都是谁?国内专业的民航媒体不多，也就很少有人介绍了。
拜登是政治人物，我们肯定不能被他忽悠瘸了。飞友们都知道，美国民航业在全球一枝独大。从客流上说，亚特兰大接连多年雄冠全球。从面积上说，丹佛机场有六条跑道。从功率上说，圣迪戈单跑道每天起降600架次，比厦门还凶猛，这些不服都不可。
拜登到底是从哪儿扒拉的数据呢?拉总觉得应是SkyTrax的“全球机场百强榜(World’s Top 100 Airports)”。这家英国公司每年都谈论机场和航空公司，方法是发放查问询卷，问询乘客在值机、安检、候机、购物和乘机等方方面面的感触——也就是说它其实是个“满意度排名”，与机场建造并没有直接关系。
这其间排名最靠前的美国机场是西雅图塔科马，所以拜登说“前25名里头没一家”——其实他说“前26名里头没一家”，也彻底正确。
塔科马凭什么能排美国榜首呢?说实话拉总也不知道。美国北部机场偶有被暴风雪突击的新闻，塔科马冬天也常常大延误。所以它与纽瓦克、奥黑尔和明尼阿波利斯相同，常常因灾祸气候而出名，很少遭到“表彰”。
事实上，美国机场的服务水平几乎在同一个水平线上。全体延误较少，客户服务一般。那里的机场设备简略，摆几把椅子，三两个咖啡店就打发了。稍大的机场有便利店，拉斯维加斯有，仅此罢了。美国坐飞机像坐公交，没人会把公交站弄成宫廷。
但要说美国机场很旧，杂乱不胜，那也是不对的。资本家靠机场挣钱，装饰和创新仍是舍得投入的。美国机场自助设备许多，工作人员很少;我们来来往往行路罢了，没人哄你高兴，也没人想在机场寻快活。
但排进全球前30名的机场，也的确身手不凡。从文化传统上说，亚洲比较“以客为尊”。以新加坡机场为例，它曾多年连任SkyTrax的“最佳机场”。原因大概有：铺高级地毯，工作人员情绪诚实，不运用大喇叭播告诉，有室内观景位(专门为飞友组织了座椅和通明玻璃)，平价餐饮等。它还在候机厅里搞了一个大花园，有花卉有绿植，还有一个大瀑布!
日本就不用说了，机场都是平价餐饮，都有观景台，一切工作人员都点头哈腰。事实上把一切日本机场都扔到前100里，也说得过去。特别是日本机场都提早把乘客行李从传送带取下来，整整齐齐地摆好，专人照看，这不是其它国家能做到的。
多哈机场本年能再次排到榜首也不意外，这座机场的停车位悉数设有顶棚，进入航站楼之后有梦幻般的小火车带你去登机口。服务生会自动约请你乘坐免费的电瓶车，像家人般亲热。拉总去的时分司机小黑跟我说：夏天别来这倒运地界，能把人热死!彻底不是模式化的“先生，夏天别来!”
把白云机场排我国榜首，拉总也很附和。白云机场是我国大型机场中餐饮价格最和蔼可亲的，好像还搞过“29元保吃好”活动。与北京宰人的地铁不同，白云机场地铁平价，直通办票厅，充分阐明市领导有才能和谐地铁公司和机场当局的利益。白云机场设置有平躺座椅供过夜旅客歇息(但常常爆满)，起色也最便利——推开门自己上二楼就行了。
SkyTrax的评比有必定局限性，有人说小机场和商务机场比较吃亏。由于小机场客流少，问卷少;SkyTrax其实是分级别对机场评比，但这仍然解决不了“商务机场吃亏”的问题。商务乘客常常会懒得答复问卷。屡次通过某机场后，也常常变得吹毛求疵。而休闲乘客们出门少，常常性视野大开，看什么都稀罕，给出的点评往往不错。
可能是这个原因，亚特兰大机场多年来客流榜首，口碑也很好，SkyTrax的排名却一向不高——例如2022年，它只排
拜登此次是在波士顿洛根机场宣布的讲演，他提到了洛根机场“登机口拥堵”、“打车难”、“滑行时间长”等问题。这样一些问题的确存在，洛根机场填海而建，扩建非常困难。它又是捷蓝航空、达美航空和美国航空三家的要点城市，早顶峰时客流乌乌吵吵，就像疫情前的美兰相同，没办法不拥堵。
美国近几年新式廉价航空大迸发，捷蓝、精力、边远地方和忠实等高歌猛进，阿拉斯加稳步扩展，疫情期间还产生了阿韦洛(Avelo)、和风(flybreeze)和Moxy(没有运营)等新公司。与其说美国航空业的基础设备落后，还不如说是开展太快，现在需求建一大批新机场。
但就算再建几百座新机场，依美国的风格，仍然不会把机场打扮得像樟宜那般美丽。它既不会像卡塔尔那样大手大脚，也不会像日本人那样毕恭毕敬。拜登吐槽机场太破是烘托他一万亿美元基建方案的必要性，仅此罢了。假如你天真地认为美国机场太落后，那只能阐明你也太落后。回来搜狐，检查更加多
