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或许导致航运公司从头划定航线，地处地中海的意大利港口将长时间失掉此前的航运市场份额。
依据欧洲一家咨询公司的数据，意大利40%的世界海上贸易额依赖于经过红海和苏伊士运河进入地中海的航运，
意大利的里雅斯特港务局局长达戈斯蒂诺表明，不仅从亚洲抵达意大利的集装箱船被推延，
曩昔挑选意大利港口的德国、奥地利、匈牙利等国的客户，或许会因而从头挑选北欧的港口。
除此之外，一些高价值产品的出口商，正在考虑经过铁路运输到亚洲，这将进一步影响意大利港口的运营。
据路透社1月16日报导，欧盟将最迟在2月19日组成举动部队，并赶快开端执行任务。
意大利副总理兼外长塔亚尼17日表明，意大利正在同法国、德国一同拟定欧盟在红海展开护航的提案。
该方案已在16日取得欧盟成员国的开始支撑并将在22日交由欧盟各成员国外长评论。
塔亚尼表明，现在最简略的解决方案是将欧盟正在霍尔木兹海峡施行的护航扩大到红海。
其他参与国包含比利时、荷兰、丹麦、希腊、意大利、挪威、德国和葡萄牙等。回来搜狐，检查更加多
