【没人想干苦活，美国 UPS 给货车司机开出 17 万美元年薪】在周二的财报电话会议上，世界快递巨子$联合包裹(UPS)$称其全职司机在为期五年的新合同结束时，年薪和各项福利总和可达 17 万美元。兼职职工时薪至少为 25.75 美元并享用全额医疗保险和养老金福利。
据美国社会保障署计算，2023 年美国人均年薪为 8.3 万美元，牙医和工程师的人均年薪分别为 15.9 万美元和 9.1 万美元。UPS 的货车司机们将迈入高收入集体。
这等待遇是劳方努力争夺来的。UPS 有 34 万货车司机隶属于 Teamsters （世界货车司机兄弟工会）。遭到通胀影响，美国物价本钱上涨 2 倍以上，但据工会主席描绘，UPS 给出的续约薪酬报价 “带有凌辱性质”，引起货车司机的不满。此外，货车司机长时间不满于同工不同酬、货车里没有空调等。
本年 4 月 17 日开端，UPS 和工会开端劳资商洽，以替代本来于 7 月 31 日到期的协议。在商洽中，货车司机工会提出五点要求：进步兼职薪酬、添加全职岗位、处理过度加班问题、撤销不合理薪酬制度、确保作业场所安全等。
工会财务主管称如果在 7 月 31 日前未达到协议，将带领旗下 34 万名 UPS 职工于 8 月 1 日举办停工。该提议得到货车司机们的高票支撑。
UPS 日均运送的包裹数量高达 2400 万件，占全美每日包裹数量的四分之一，停工 10 天的本钱将高达 70 亿美元。商场此前忧虑 UPS 司机停工很引起全美大部分包裹配送体系的瘫痪，乃至堕入大规模的物流中止。
通过严重的商洽，两边在本年 6 月份商洽获得开始发展，在为送货货车装置空调等问题达到了共同。可是 UPS 坚持雇佣很多按小时计件的暂时工，而工会坚持为成员争夺正式职工的福利待遇。
但在 7 月 25 日，遭到美国货车司机供需天平仍是往需求端歪斜的影响，工会退让并与 UPS 达到暂时协议将 UPS 全职司机的年薪和福利上调至 17 万美元，并赞同将兼职职工时薪上调至 25.75 美元以上。
暂时协议宣告后，UPS 成为抢手雇主，求职人数添加了 50% 以上。但据媒体剖析，要成为 UPS 的司机并非易事，首先要成为一名包裹分拣员，这些作业薪水低且为兼职。即便能够成功成为一名司机，也要从初级职工干起，上班时间长且要带着更重的包裹。
供应链刊物《物流办理》咨询剖析师指出，暂时协议的宣告给承运商带来的影响还不确认，但可能会引起 UPS 运费上涨 8%。近来 UPS 也由于更贵重的劳动力而下调了本年下半年的营收和盈余才能预期。（实习生洪晨怡）
【没人想干苦活，美国 UPS 给货车司机开出 17 万美元年薪】在周二的财报电话会议上，世界快递巨子 $联合包裹(UPS)$ 称其全职司机在为期五年的新合同结束时，年薪和各项福利总和可达 17 万美元。兼职职工时薪至少为 25.75 美元并享用全额医疗保险和养老金福利。据美国社会保障署计算，2023 年...
