在这一波我国企业出海的浪潮里，以Temu、SHEIN、速卖通AliExpress、TikTok Shop为代表的跨境电子商务“四小龙”，用继续的贱价风暴与全保管服务形式博得了全球的目光。
40年前，在计划经济下，反映商场经济开展的“物流”概念还没有进入我国。直到1979年，我国学者才从日本了解到现代物流业在西方国家现已很兴旺，我国学术界才开端引入“物流”这一概念。
改革开放后，咱们国家的经济加快速度进行开展，各级政府继续加大支撑物流业的方针与降本增效力度，物流业活跃调整、优化工业系统，推进传统储运业向现代物流业改变。
在我国物流公司在全球“大杀四方”之前，DHL(德国敦豪)、FedEx(美国联邦快递)、UPS(美国联合包裹)和TNT(荷兰六合)在世界物流商场稳坐榜首队伍，这些世界巨子的一起特色，是服务好、收费高、功率低。
极兔则是现在印尼商场拿下Shopee的协作，再用近乎“粗野”的价格战杀入内地商场，再全球扩张，归于“假势”的模范。
极兔的出招方法，则是“四处假势”，拿手假势是其能敏捷扩张全球商场的根本原因。从一开端随Shopee、Lazada等东南亚电商的兴起而迅猛开展，再到国内商场搭上拼多多的快车，极兔活跃拓宽与电子商务渠道的协作伙伴关系，包含Tokopedia、Temu、Shein、TikTok等都是其协作目标。
相比之下，Lalamove颇有种剑走偏锋的气质，整合当地运力资源，助力海外中小企业下降营运本钱，打造中小企业、司机和送货渠道全体生态，成为其发力的要点。
一方面，Lalamove注重数智技能，在技能集成和数据驱动决议计划方面下功夫。比方结尾配送的痛点之一是运力零星，匹配困难，难以挑选最合适的车辆满意即时性需求，Lalamove便经过智能订单匹配、多点配送和实时优化道路等协助企业主降本增效。
关于物流职业来说，国内商场饱满又内卷，而跟着跨境电子商务的炽热，物流作为其重要的配套工业，需求暴升，到世界商场寻找机会，无疑成了新的出路。
当下，杂乱的海外商场，更需求多元化的解决方案。但无论如何，“我国输出全球”的浪潮俨然势不可挡。
