联合包裹(UPS.US)与代表34万名职工的世界货车司机兄弟工会周二达到一项为期五年的暂时协议，避免了一周后的大停工。
智通财经APP得悉，联合包裹(UPS.US)与代表34万名职工的世界货车司机兄弟工会周二达到一项为期五年的暂时协议，避免了一周后的大停工。潜在的停工或许会形成数十亿美元的经济丢失，并打乱美国四分之一的包裹运送。工会标明，依据协议，到2023年，现在的全职和兼职职工每小时将多取得2.75美元，在合同期限内每小时将多取得7.50美元。兼职工人的整体薪酬涨幅将是之前合同的两倍——现有兼职工人的均匀总薪酬将上涨48%，这处理了商洽中的一个要害症结。
工会曾标明，如果在7月31日前两边未能达到协议，联合包裹的职工将在8月1日举办停工。联合包裹在美国每天处理1900万件包裹。
该协议有必要得到工会成员的同意。货车司机工会标明，成员们将于8月3日开端投票，并于8月22日完毕。这是运送职业劳工安排的又一次成功。因为劳动力缺少，以及大众的支撑，铁路、航空和西海岸海港工人的议价才能都得到了加强。
“这份合同为劳工运动树立了一个新规范，并提高了一切工人的规范，”世界货车司机兄弟工会主席Sean OBrien标明。
世界货车司机兄弟工会标明，该合同供给了历史性的加薪，一个带薪假日，为送货货车装置空调，还取消了双层薪酬制度和强制送货司机加班。
OBrien标明：“咱们要求得到联合包裹有史以来最好的合同，咱们做到了。” 他弥补道，联合包裹在没有正真取得工会任何退让的情况下拿出300亿美元的新资金，“咱们已改变了游戏规则。”
联合包裹拒肯定OBrien的估量直接置评。该公司标明，它将评价该协议的财政影响，并计划在8月8日的第二季度财政报表电话会议上更新指引。
联合包裹首席执行官Carol Tomé标明:“该协议将持续为联合包裹的全职和兼职职工供给职业抢先的薪酬和福利，一起保存咱们坚持竞争力所需的灵活性。”
Susquehanna分析师Bascome Majors标明，该协议的前期细节标明，“工会在第一年取得的加薪起伏超越了咱们的预期……虽然联合包裹在私家车辆司机和或许转向七天运营等问题上保存了灵活性。”
虽然停工或许对经济形成影响，但货车司机工会明确要求美国总统拜登不要干涉。拜登政府之前参加了铁路和其他职业的劳工商洽。
不过，拜登赞扬了联合包裹的协议，称它“使咱们更接近于为工人达到更好的协议，这也将添加咱们的经济动力。”
出资者、分析师、美国商会和全美零售联合会等商业集体一直在推进达到协议，并在音讯发布后标明松了一口气。
纽约市审计长 Brad Lander标明，该协议“对投入财物的人和一切关怀更昌盛、更容纳的美国经济的人来说都十分鼓舞人心”。他是纽约市养老基金的出资参谋，到6月30日，该基金持有的联合包裹股票价值1.911亿美元。
一家专门研究劳工举动经济影响的智库曾标明，联合包裹停工或许是“至少一个世纪以来最贵重的停工之一”，为期10天的停工形成的丢失超越70亿美元。
