Anglo-Eastern占有主导地位，全球最大船只办理公司规划继续扩展——而小型公司则挑选抱团取暖。
面临日益杂乱的航运业，船只办理公司正在经过推出新的排放和优化技能、出资于未来船员的训练以及为船东发明更多价值来习惯职业改变。商场力气推动了大型公司的增加，但2024年许多船只办理公司因船只被售往“影子船队”而导致总运力下降
全球最大的船只办理公司Anglo-Eastern方案从2024年10月起交给140艘新造船，这中心还包含92艘双燃料船，掩盖多种燃料类型，许多船只将在交给后由其办理。此外，Anglo-Eastern正加强训练项目以应对潜在的技能缺少问题。公司标明，每年从其海事学院招募500名训练有素的船员参加船队（现在公司雇佣了超越39,000名船员）。
现在，公司在全球具有29个办事处，包含4月份经过收买比利时油轮公司Euronav的船只办理事务后新增的希腊办事处。
2024年对Synergy Marine Group来说是困难的一年，该公司办理的集装箱船Dali（IMO: 9697428）在3月撞毁了巴尔的摩大桥，形成6人逝世，并使港通堕入阻滞。
10月，Synergy与Dali的船东Grace Ocean达到共同，赞同付出1.02亿美元，用于整理麦亨利堡航道的巨大费用，但回绝对事端承当职责。
由履行主席Rajesh Unni领导的公司标明，在应对此次灾祸时展示了“对船员的耐性和坚决许诺”。
日本船东是Synergy的最大客户群。公司正在经过与台湾船东慧洋海运的合资企业加强其在干散货范畴的存在。
庆祝建立40周年的V.Group在2024年阅历了船只全面技能办理数量的下降。公司标明，一些船只流向了“影子船队”（dark fleet），而V.Group“不肯服务这些船只，由于咱们有很高的全球规范”。
V.Group具有超越44,000名船员和3,000名岸上职工，标明在本年优化了办理船只的船队，减少了船只数量，一起改进了事务成果。
首席履行官René Kofod-Olsen企图压服船东选用第三方办理的优势。他着重质量而非数量，并标明“规划只要在能带来效益时才有含义”。
总部坐落汉堡的BSM正活泼应对船员技能缺少问题。在曩昔一年半中，公司在斯里兰卡、印度、菲律宾以及最近的印度尼西亚新开设了船员服务中心。此外，BSM正在加纳建造其第六个海事训练中心。
4月，公司推出了“Smart Academy”项目，接收参加大学的帆海、技能和电气专业的本科生，在完结榜首年后作为学员参加船队。
由首席履行官Ian Beveridge领导的BSM，还开发了一套FuelEU数字东西，用于在新法规出台前监控、记载、修正和陈述排放数据。这包含将FuelEU仪表盘和模仿器集成到其PAL船只办理软件中，可模仿运用岸电的作用，或预算单次航程或整个船队所需的生物燃料量。
Columbia Shipmanagement在其总裁马克·奥尼尔的领导下继续增加。与其他公司相同，Columbia推出了FuelEU东西，协助客户拟定绿色合规战略。
5月，公司在迪拜开设了新办公室，作为其向奢华航空、邮轮办理和超级游艇办理范畴扩展的跳板。
O’Neil标明，航运业在数字化方面有必要追逐航空和物流职业，并企图将其服务品牌化为“第二方办理”，以标明其更靠近船东。
经过2023年的一次严重兼并建立的挪威OSM Thome，清晰说巴望进一步收买扩张。首席履行Finn Amund Norbye泄漏，公司大部分经过并购扩张的时机来自于期望被收买的公司。
2024年10月，OSM Thome从挪威船东Torvald Klaveness手中收买了Klaveness船只办理公司。诺比标明，这一笔买卖将协助OSM Thome进入新商场，并包含开发数字产品的协议，为未来做好预备。
OSM Thome雇佣了约29,000名船员和1,600名岸上专业技能人员，运营着来自22个国家的1,000艘船只。
在服务公司19年，其间担任首席履行官16年后，Carl Schou将在2025年卸职，首席运营官Haakon Lenz将接任。
这家总部在新加坡的公司在2023年12月与汉堡的MPC Capital协作收买了Zeaborn Ship Management，该公司办理着约100艘船只，办事处散布于汉堡、利马索尔、新加坡和马尼拉。Wilhelmsen期望在2024年末前完结两家公司的整合。
与此一起，公司与华洋海事中心签署了一份体谅备忘录，协作在我国的油轮、气体运输船、轿车运输船和邮轮范畴供给船只办理服务。
总部坐落香港的Wallem迎来了第121个年初。2024年，Wallem新增了26艘船只入列，并录用了新首席履行官John Rowley，他曾任劳氏船级社高管。
Wallem办理着大多数船型，但在轿车运输船范畴有特别特长。与其他办理公司相同，Wallem注意到跟着船只进入“暗黑船队”，老旧油轮的出售反常活泼，现在公司办理的船队规划为224艘。
船只办理董事总司理Ioannis Stefanou标明，公司“规划满足大以具有竞争力，一起又满足小以供给定制化的服务和重视”。
Wallem的船员留任率超越90%，公司许多高档司理和董事在海上和岸上作业超越35年。
香港上市的Seacon Shipping继续增加，现在其技能办理船只数量为198艘，船员办理船只为90艘。公司将其增加归因于自2023年3月上市以来取得的额定宣扬，渐渐的变多的公司开端认可其办理战略的质量。
这家总部在青岛的船东在总裁郭金魁的领导下，忙于收买新造船并优化船队，以进入更多商场。回来搜狐，检查更加多
