在新冠肺炎疫情蔓延全球的如今，世界上无数娱乐、旅游和快读企业都遭受了很难来想象的冲击。其中，美国按日刷新的确诊人数更是令不少民众人人自危。而在消费的人被迫实行居家隔离、大量企业停工停产的情况下，即使是美国第一快递品牌——UPS快递，也未能幸免于难。
据外媒资料显示，由于疫情影响，UPS第一季度的业绩受到了一定影响。单件收入下降、商业地址的递送量下降以及货物运输部门和Coyote的业务量都或多或少地有所下滑。不过得益于B2C客户业务货运量的提升和医疗业务的增长，最终UPS在2020年第一季度的合并收入已经提升至180亿美元。
换言之，在疫情当道的3个月时间内，UPS的整体业绩既没再次出现大幅度地下滑，而且还成功进账1270亿。如此抢眼的表现，对于疫情重压下的快递公司而言，足以令人赞不绝口。同时，UPS的市值也提升至795.87亿美元，约合人民币5387亿。结合国内知名快递巨头顺丰市值2028.82亿的情况，UPS几乎相当于2.5个顺丰，实力毋庸置疑。
据公开资料显示：成立于1907年的UPS快递，全名为美国联合包裹运送服务企业。作为全世界领先的物流公司，UPS的业务网点如今已经覆盖全球超220个国家和地区。而拥有逾49.5万名员工的它，一直在国际货物运输中占据不容撼动的地位。甚至在2019年，UPS还荣获《新闻周刊》杂志评选的运输及递送服务类企业中，“美国最佳客户服务公司”。
由此可见，UPS在美国消费者心中的位置非同一般。此外，UPS还曾被《福布斯》评为交通运输领域“最具价值品牌”，即使放眼国际，其影响力也不可以小看。而在经过113年的发展之后，如今的UPS，已能完美实现海、陆、空多式联运之间的“无缝连接”，轻轻松松实现货物的全球运输。
虽说此次疫情的爆发让全球经济活动趋于疲软，但医疗用品的运输以及消费者居家购物的需求，都为疫情重压下的UPS提供逆势增长的动力。虽然商业地址的递送量下滑，但是住宅的递送量却明显提升。仅是在美国国内市场，UPS的收入便增长9.3%，次日达服务的日均货运量更是连续第四个季度实现两位数增长，达到20.5%。
另一方面，UPS也在针对疫情的冲击而迅速对业务做出调整。其中以中国地区为带包的货运量率先在3月实现反弹的情况，以及货运代理业务部门的国家航空货运量的同步反弹，为2020年第一季度的收入和利润贡献颇丰。
