起，远东至地中海航线%。达飞、赫伯罗特等跟进上调欧线运价，叠加红海危机导致船只绕行非洲（航程
期间，但凡从中国内地、香港以及澳门发往美国的UPS货件，都将根据货件计费分量，额定征收每磅0.29美元的费用。此次收费针对Shein、Temu等高货量电子商务平台导致的运力严重，但UPS着重与关税方针无关。3月12日，MSC发布告诉，自2025年
地缘抵触加重与港口拥堵问题并存，船只绕行非洲好望角导致航程延伸10-14天，中欧班列运量虽增但难以补偿海运缺口。部分企业反映，运送周期的不确定性直接影响库存办理，或许会引起货品提早到港或推迟，添加仓储危险。
欧美春季大促与关税方针不确定性叠加，卖家会集备货推高铺位需求。例如，2024 年 6 月新马线%，达飞、马士基等企业趁机征收2000美元 / 柜的旺季附加费，进一步加重本钱担负。
世界快递附加费激增，中小卖家议价才能弱，空运本钱较海运高4-6倍，部分轻小件产品物流本钱占比迫临 30%。
将30%-50%的旺季库存提早海运至海外仓，选用 海运 + 海外仓中转 + 本乡快递 形式，欧洲线
构建 海运+铁路+空运 立体网络，紧迫补货选用包机协议确定铺位（预估本钱下降15%-20%）。
在方针商场树立本地收购或生产基地，或许使用本乡货盘进行一件代发，例如从美国本地库房发货，能够缩短运送半径，进步物流功率。
